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Oui on reste dans les pressions d'origine du vehiculechristian.styling a écrit :à mon avis il faut conserver les pressions "route"...
le froid va faire baisser les pressions de toutes façons...
et quand la pression d'origine semble "folklorique" ?eric def 90 300 dti a écrit : Oui on reste dans les pressions d'origine du vehicule
j'ai l'impression que les pressions constructeurs c'est avant tout pour rendre le 4x4 plus "confortable" : Nissan m'indique 1,8 AV // 2,7 AR... sur les conseils d'Eric je mets 2,3 AV // 2,6 AR et le comportement sur route est bien amélioré.