Salut à tous
Ils ne sont pas censures ici. Mais cela n’a pas d’importance.
Tu peux les appeler, d’habitude ils sont arrangeant, enfin, je n’ai jamais eu de soucis et pourtant je commande souvent des pièces bizarroïdes de véhicules autres que T2 que j’essaye d’adapter sur le T2. Ils ont toujours aidé et souvent envoyés des pièces pour tester.
Ils ont également fais des erreurs mais à chaque fois ils m’ont repris le matériel à leur frais pour m’envoyer le bon par après : Pas facile d’être expert dans tous les véhicules qui existent sur le marcher.
N’hésitez pas à les contacter par mail au lieu de faire vous-même vos emplettes en remplissant vos paniers. Vous risquez de vous planter. Il est préférable que ce soit eux qui choisissent le matériel à votre place.
Maintenant pour un T1 V6 moi je ne m’approvisionnerai pas en Europe. Enfin, si j’avais quelques pièces à acheter en même temps pour que les frais de port soient vite amortis.
Regarde ici : Pour le prix à peine plus cher qu’un soufflet tu as l’arbre complet neuf .
Je ne sais pas comment ils font mais leurs prix défilent toute concurrence. J’ai une connaissance, un ancien garagiste, qui ne remplace plus ces soufflets sur un Ford. Il jette à la poubelle et remplace par un demi arbre neuf vu le prix.
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php
Sous Pathfinder, puis chaine cinématique, puis assemblage de demis arbres homocinétique et la tu trouveras plusieurs fournisseurs d’arbre de transmission neuf à partir de mémoire 29 euros jusqu’à 35 euros pour les plus cher. Tout est indiqué en Français.
Bon, si ce n’est que pour une pièce, les frais de port seront trop cher
, mais si c’est pour approvisionner plusieurs pièces, la c’est valable. (lance une commande groupée pour matériel pour T1
) En fonction des fournisseurs les frais de port sont différents : A bien étudier.
Tu notes les marques des fournisseurs au States et tu demandes gentiment à Bebop quelle est une marque connue ici et qui a une bonne réputation et tu te payes un arbre tout neuf pour le prix d’un soufflet ici. Pourquoi encore s’embêter à remplacer un soufflet sur un T1 V6 ?. Faut juste retenir que le T1 V6 est nommé Pathfinder V6 aux states. Tu as toutes les cotes pour bien vérifier que cela correspond bien. Tu trouveras toutes les pièces que tu cherches et bien plus encore au states pour un T1 V6. Il y en a tellement là-bas.
Voilà pour le T1 V6, que du bonheur de faire venir les pièces des states. Mais rien, ou pas grand-chose pour le T2.
A plus
Vincent
me suis fait avoir sur des soufflets de cardan T1 V6 chez Europ...4x4.
....déjà au niveau des 28 cannelures, ils me croyaient pas....