Forum 4x4

salut à tous,
merci tout d'abord à tous ceux qui voudront bien répondre et à tous ceux qui font vivre un tel site.
Comme le dit mon sujet, j'ai un soucis avec mon terrano 2 (2.7tdi) de 1996. Le moteur tourne très mal au démarrage (un peu de fumée plutôt blanche) et j'ai de nombreuses coupures à bas régime. Lemoteur se coupe exactement comme si l'on calait avec allumage du voyant "check". Un détail important, je suis en Afrique et plus exactement à Djibouti. Le concessionnaire Nissan n'est pas au top et lors du dernier passage pour un contrôle, le défault semblait être : "sensor common" mais bien sur ils sont incapable de m'en dire plus et surtout d'en trouver l'origine. Si l'un d'entre vous a déjà renconté ce type de problème, je suis preneur de toutes infos. Merci à tous

Slt et joyeux Noel

Ton pb ressemble a un pb de bougies de prechauffage nazes......il se pourait meme que l'une d'elle soit cassée ou fissurée et se mette en court jus. (ca expliquerait le "common sensor")

ou alors ca pourrait un pb de debitmetre mais franchement je serais etonné (normalement le signe caracteristique c'est perte de puissance a l'accelaration)

Olivier

Salut
Lorsque ton moteur se coupe avec le voyant Check allumé, as tu l'impression que la pédale d'accélérateur reste collée au plancher et plus moyen d'accélérér.Tu avances au ralenti.
Il faut alors sortir l'ensemble du pédalier accélarateur (2 boulons et 2 écrous), débrancher les 3 connecteurs, tu bloques le tout à l'étau en faisant attention, tu défais les 3 vis de la cloche dorée côté ressort de rappel.Après tu défais l'écrou central en repérant le niveau de serrage tu sort l'espèce de rondelle téflon et tu nettoies la poussière blanche qu'il doit y avoir.Tu remontes sans serrer plus qu'avant voire un poil de moins.
Tu remontes le tout en faisant surtout bien attention de ne pas forcer sur les écrous et boulons qui se foirent facilement.
Espérant que c'est ça.
Salut

mouuuaaiiiiiis ........ et la qualité du gas-oil ? ça dit quoi ?

..... filtre obstrué , de l' eau dans le G.O ......?

Salut à tous et bonne fetes....

Une autre petite idée.... et la pompe d'injection.... moi ca a commencé comme ça.. et hop.... elle etait HS....

Cordialement, bonne année 2005.

Laurent

+ 1 ,je pense plus a un probleme concernant le circuit carburant ,soit la pompe d'injection soit la qualité du go ,mais g bien peur que la pompe soit plus coupable dans l'histoire.

bonne chance