Forum 4x4

bonjour,
après changement de pompe à eau, trafiquage EGR, et différentes autres bricoles, au remplissage de ldr, une fuite se montre au niveau de l'embase du boitier de calorstat tenant les sondes et les durites, etc....

c'est la fameux joint rectangulaire pourri qui pisse

je vais remplacer celui entre boitier calorstat et culasse par du joint à découper (ou du canson pourri de graisse graphitée :lol ,
et je compte faire de même pour celui d'embase....
bonne ou mauvaise idée?

bien sûr, je serrerai en premier le boitier à la culasse, et en deuxième le boitier au carter de distri supportant le pompe à eau...

thanks
le liquide est neuf

salut

si tes plans d appui sont bons le joint a decouper sera impec , mais comme je l ai dit plan de joint bien propre et plan!!!

mon moteur de bateau tourne depuis des annees avec ce type de decoupe .

s il y a eu electrolyse et que le plan est fatigue : pate a joint / joint papier / pate a joint et si vraiment hs sur l etabli remise a niveau des boitiers par poncage avec une cale bien plate .

avant de remonter, tu enduits tes joints des deux cotes d une legere couchede pate a joint bleu ou noir

graisse graphitée il a dit le monsieur

skalraf a écrit :graisse graphitée il a dit le monsieur

ok pour la graisse graphite

greg 74 a écrit :salut

si tes plans d appui sont bons le joint a decouper sera impec , mais comme je l ai dit plan de joint bien propre et plan!!!

mon moteur de bateau tourne depuis des annees avec ce type de decoupe .

s il y a eu electrolyse et que le plan est fatigue : pate a joint / joint papier / pate a joint et si vraiment hs sur l etabli remise a niveau des boitiers par poncage avec une cale bien plate .

merci, tout ceci, je le fais déjà
En fait, c'est que le joint d'origine pour l'embase est en fait un genre de joint torique qui vieillit mal monté dans une gorge, et je compte remplacer ceci par un joint plat prenant appui sur les 2 côtés de la gorge (le côté extérieur étant assez large.
et je cherchais à savoir si quelqu'un connaissait un truc spécifique par rapport à ce joint au cas où

par exemple, j'ai remplacé le joint plat d'embase du boitier de volet (supprimé au passage) d'admission d'air par un joint de siphon, qui se loge pile poil dans une gorge cylindrique inutilisée à la base...

fb71 a écrit :avant de remonter, tu enduits tes joints des deux cotes d une legere couchede pate a joint bleu ou noir

voir en dessous... en plus, j'en ai pas sous la main, et flemme d'en acheter alors qu'il doit y avoir un tube dans mon 2ème garage en bordel

skalraf a écrit :graisse graphitée il a dit le monsieur

je l'aime et la rentabilise ma graisse graphitée

ta bien raison & ne pas oublier d'en mettre partout

personne n'a un couvercle de thermostat à vendre, je viens de fendre le mien

à vot' bon coeur