Voyant moteur

[pat974]

Bon allez je vous explique mon problème

Depuis 1 mois de temps en temps j'avais le voyant orange moteur qui s'allumait 1 seconde et plus d'accélération pendant ce même laps de temps
Hier après 15 minutes d'arrêt pour faire des courses, au bout de 500m l'incident s'est produit trois fois de suite (toujours 1 à 2 secondes et avec le voyant).
Autre point à noter, "pour l'instant" cela ne se reproduit plus ensuite
Quelqu'un a t-il une idée de l'organe qui provoque cela

Ce qui explique mon post sur les nanocom et le hawkeye

[beurk]

a part ce voyant, pas d'autres symptomes?

[beurk]

merde, j'avais mal interpretė....
Tu n'aurais pas bidouillė ton turbo?

[pat974]

Non j'ai juste enlevé l'EGR il y a un an
Un gars du club avait débranché la prise sur le récepteur d'embrayage 1mois avant mais je l'ai rebranché depuis pensant que c'était cela ....
j'ai le cas 1 à 2km après le démarrage, en cote et quand je repars après de 10 à 15 minutes d'arrêt, je ne suis pas sûr à 100% mais aussi quand je monte les rapports

[Trophyman]

Et comment tourne le moteur pendant ça ???

[pat974]

Et comment tourne le moteur pendant ça ???

Je pense qu'il ne cale pas car dès extinction du voyant il repart normalement

[JMTT]

eau dans le filtre à GO .....

[pat974]

eau dans le filtre à GO .....

J'ai un filtre de rechange je peux essayer de le changer demain
Mais ça provoquerait l'allumage du voyant et pas juste un trou à l'accélération

[JMTT]

J'ai un filtre de rechange je peux essayer de le changer demain
Mais ça provoquerait l'allumage du voyant et pas juste un trou à l'accélération

déjà une purge ...
après je ne sais pas exactement comment fonctionne le mode dégradé sur ce problème, mais il y a des chances que ça coupe l'alimentation

[JMTT]

la purge, sous le filtre pas en mode auto, on est bien d'accord