Forum 4x4

Salut Eric,

hier je suis passé chez mon pneumaticien et nous avons regardé rapidement ce qu'il y a comme pneus en 215/80 R 16 - 107S; apparemment il n'y rien d'autre que le Bridgestone 689-682 ( ).
Ce matin, en cherchant mieux , j'ai trouvé qu'il y a aussi le Pirelli Scorpion S/T (:~ et le Michelin 4x4 Synchrone (re- ).
Le problème majeur est dans les indices (107 et S); on trouve d'autres pneus en 215/80R16 mais avec un indice de charge de 104 (par ex.), mais en Italie la dimension et les indices sont écrits sur la carte grise et nous devons les respecter, donc il faut que je trouve un pneu qui soit du 215/80R16 et qui ait comme indices au minimum 107 et au minimum S. Apparemment il n'y a aucun autre pneu comme ça: j'ai bon ?

Merci d'avance et bonne fêtes

Eric

ToyIta a écrit :Salut Eric,

hier je suis passé chez mon pneumaticien et nous avons regardé rapidement ce qu'il y a comme pneus en 215/80 R 16 - 107S]Bridgestone 689-682[/url] ( ).
Ce matin, en cherchant mieux , j'ai trouvé qu'il y a aussi le Pirelli Scorpion S/T (:~ et le Michelin 4x4 Synchrone (re- ).
Le problème majeur est dans les indices (107 et S); on trouve d'autres pneus en 215/80R16 mais avec un indice de charge de 104 (par ex.), mais en Italie la dimension et les indices sont écrits sur la carte grise et nous devons les respecter, donc il faut que je trouve un pneu qui soit du 215/80R16 et qui ait comme indices au minimum 107 et au minimum S. Apparemment il n'y a aucun autre pneu comme ça: j'ai bon ?

Merci d'avance et bonne fêtes

Eric

donne moi plus d'explications autour de la loi en Italie

eric def 90 300 dti a écrit :donne moi plus d'explications autour de la loi en Italie

C'est aussi simple que compliqué .

Simple: sur la carte grise sont indiquées les dimensions des pneus (y compris la charge et la vitesse maxi) que l'ont peut installer sur le véhicule; donc les pneus montés doivent être d'une des dimensions indiquées sur la carte grise (mais en général il n'y à qu'une seule dimension ).
Il va de soi que si la carte grise indique 107S, on peut installer tout ce qui est supérieur à 107S, comme un 112S ou un 109T.

Compliqué : ça devient compliqué quand on veut changer de dimensions. Il faut tout d'abord avoir une autorisation de Toyota (importateur) qui ne donnera l'autorisation que si les dimensions (y compris la circonférence) de la nouvelle monte ne varie pas plus de 5% par rapport à celle "d'origine". En général il est assez difficile d'obtenir une variation des indices de charge et de vitesse (pour le KZJ70 j'ai eu du bol car sur la carte grise il n'y avait aucune indication sur la charge et la vitesse - un oubli sans doute - et donc on m'a demandé quels indices je voulais ). En suite il faut passer une homologation avec les "nouveaux" pneus; il s'agit d'un contrôle technique (approfondi ). En fait ce n'est pas si compliqué que ça, mais en général ça prend de 2 à 3 mois .

J'ai demandé pour quelles autres mesures je pouvais obtenir l'autorisation pour le KZJ90 et on me propose le 235/70R16 et le 245/70R16. Ca veut dire qu'avec mes jantes qui ont un peu de déport négatif, je vais avoir les pneus qui dépassent, donc je ne passerai pas le contrôle technique (ou alors il faut que j'installe des extension d'ailes ). Donc tout compte fait le 215/80 est peut-être encore la meilleure solution, au moins du point de vue de la hauteur du flanc, non ?

A bientôt

Eric.

gnnnnnn

Salut ToyIta,
j'ai aussi un kzj90 gx et la monte d'origine en Dunlop 215x80x16 arrivant au bout, je me pose aussi la question quelle dimension monter. On a moins de contraintes que vous et je vais surement monter des BF AT/TA en 235/85/16 120S
si tu peux tu as la monte 225x75x16 110s qui doit aller sur le toy ils sont un peu plus large mais pas trop et plus bas de 0,65cm donc pratiquement la meme hauteur

Gilbert30 a écrit :si tu peux tu as la monte 225x75x16 110s qui doit aller sur le toy ils sont un peu plus large mais pas trop et plus bas de 0,65cm donc pratiquement la meme hauteur

Personnellement, je trouve idiot de monter des pneus de diamètre inférieur à l'origine lorsque l'on pratique le 4x4.

En France, je croise beaucoup de KZJ-95 GX qui roulent en 245/75R16.

Séb M

c'est simplement pour essayer de renseigner ToyIta, et si dans son pays il n'a pas le droit de monter plus haut qu'à l'origine les 225x75x16 en bf at/ta sont ceux qui s'y rapprochent le plus, moi personnellement je trouve idiot de monter des tartes trop larges qui détériorent la tenue de route et fatiguent les transmissions, l'idéal est d'avoir 2 jeux de monte, mais bon chacun est libre

Encore un débat qui pourrait mal tourner, tout ça à cause de ces réglementations.

Donc en conclusion, acheter un KZJ-95 GX en Italie ne permet pas d'y monter de vrais pneus tout terrain.

Séb M

Ben d'après ToyIta il semble que oui du moins dans le respect des dimensions d'origine en fonction du modèle

En effet le 225/75 R 16 semble être une bonne solution, qui devrait rester dans la limite de 5% de différence par rapport à la monte d'origine.

sebm a écrit :Donc en conclusion, acheter un KZJ-95 GX en Italie ne permet pas d'y monter de vrais pneus tout terrain.

Si tu entends par "vrais pneus" des dimensions comme le 235/85 R 16, en effet pour le GX c'est râpé ; c'est probablement pour ça qu'il y a très peu de GX en Italie .