PU@*µ# de politicars de ME§£$

[ponpon213]

Y a-t-il des p'tis belges comme moi qui sont au courant de la nouvelle loi sur le pneus....

Alors en gros : sur un même essieu deux roues de même caractéristiques (marque, dimension, indice de charge et de vitesse,...et usure identique)

Jusque là pas de problème...

Si la dimension des pneus ne correspond pas à la dimension du PVA le diamètre du pneu ne peut varier que de -2% à +1,5% par rapport à la dimension reprise sur le PVA...

En largeur on ne peut élargir la voie de plus de ... 2%, mais pour les TT l'homme politique est plus large... 4%



Alors le must c'est qu'ils pondend ça et c'est d'application à partir du 1er janvier 2004...

Ben moi je viens de mettre 4 nouveaux pneux... des 31/10.5/15 à la place de mes 255/75/15 d'origine.... il ne me reste plus qu'a faire vite 100.000 bornes pour user mes pneus avant la fin de l'année

[christian.styling]

c'est pas certain que "ça" passe pas le contrôle, les différences sont pas vraiment énormes, pour le diamètre ça doit faire une <<erreur>> d'environ 2,2 % et pour la largeur c'est kif kif.
je sais pas comment sont les contrôles en Belgique...
moi j'ai un véhicule qu'a des petits "défauts" mineurs... si je le présentais moi-même il serait refusé mais comme je le fais présenter par mon garagiste à l'occasion d'une révision... ça passe sans problème.

[eric def 90 300 dti]

j'ai eu des 4x4 avec des tailles de pneu qui etaient hors reglementation
mais pas des 36/14.50r16.5 sur un Suzuki
mais des tailles plus hautes que l'origne
pour le CT je me suis toujours presenté avec des pneus en excellent etat et jamais de refus