Expétience Berlin Breslau?

[fabienpinto]

Y aurait-il quelqu'un ayant participé au BB qui aurait son expérience à me faire partager?

[steph]

Salut,

Vas voir sur mon site http://www.teamtoy62.fr.st, et après tu peux poser des questions.

Bonne visite.

Stef...

[damslecopo]

je suis deuxiemes je te talonne steph


il y a sa tout comme steph regarde et pause t'es questions apres

http://php.landmania.com/forum/showthre ... ge=1&pp=15

[damslecopo]

ta poster a 5h12 pm

et moi a 7h28 pm bon j'abdique t'es le grand champion

[steph]

Salut,

Merci, premier, cela ne m'est jamais arrivé !!!

A+...

Stef ;o)

[fabienpinto]

Le projet serait de le faire un Auverland mais je ne sais pas trop ou aller niveau budget et assistance.Pour la prépa du véhicule je pense qu'il faut miser sur la fiabilité (refroidissement ,renforcement des trains) et sur la légerté du véhicule?
A mon avis ce doit être une sacrée expérience!

[steph]

Salut,

L'auverland serait bien pour les étapes de franchissement (mines des premiers jours) mais pour les pistes rapides, je ne sais pas ? Je connais ce 4x4 pour ses capacités en franchissement mais pas pour le reste ?

C'est quoi la motorisation ?

Mon avis, il faut un véhicule fiable et pas trop de modifs pour éviter les pannes que j'appelle "à la con" pendant la semaine de course. Le style "proto" a toujours des ennuis sur une course de longue haleine comme celle-ci, vu sur la course cette année !!!

Pour le budget, inscription du véhicule + personnes à bord 1 400 €, après 360 € par personne en plus (mécanos, etc...). Carburant (gazole) pour la course, cette année pour le LJ, à peine 500 €, mais carburant pour faire le trajet France-Pologne : 1 000 €, tu vois déjà ce que cela fait sans parler de la prépa et des pièces de rechange... L'année dernière, je suis parti avec un budget de 10 000 €, cette année, je veux partir avec plus d'assistance et des modifs sur le Toy : budget prévu : 15 000 €. Et oui, cela fait une certaine somme.

N'hésites pas pour des questions...

A+, Stef...

http://www.teamtoy62.fr.st

[damslecopo]

[quote="steph"]Salut,

Merci, premier, cela ne m'est jamais arrivé !!!

A+...

Stef ]


tu veux dire que tu etais au fond de la classe toi aussi

[damslecopo]

Le projet serait de le faire un Auverland mais je ne sais pas trop ou aller niveau budget et assistance.Pour la prépa du véhicule je pense qu'il faut miser sur la fiabilité (refroidissement ,renforcement des trains) et sur la légerté du véhicule?
A mon avis ce doit être une sacrée expérience!

a mon avis si tu te pause ces propos aujourd'hui il y a peu de chance que tu soit pret pour cette année
pour la prépa tu pense a la fiabilité et legereté
c'est pas peu dire et c'est un minimum a moins que tu soit blinder et que tu t'en fous d'etre en rade la moitier de la course
a ce moment la tu peut venir a l'arache comme le font certain qui on de l'argent
la legereté c'est pas un facteur gagnant primordial moi j'avais un vehicule lourd et la partie trial dans la carriere les cp ont les a tousse passer et meme a 4 reprises ont est intervenu pour remetre les vehicules sur les roue apres leur tonneau
sur cette course
pour moi le facteur a travaillier et qui est determinant et que je place en numero 1 c'est celui du copilote et le roadbook pour pas jardiner

elle sont eut les questions

[damslecopo]

dis moi steph tu aurrais pas le film du breslau de l'année passer