Forum 4x4

Salut les gars.

J'ai un pôte qui a récupéré un treuil 24V, le rotor tourne à la main. le tambour tourne. Il semblerais qu'il teste bien aussi. 3 ou 4 ohms entre les charbons isolés et la masse.

Mais pas moyen de le faire tourner. Y'a une masse, un écrou marqué A connecté aux deux charbons isolés de la platine et deux autres écrous marqués F1 et F2, qu sont connectés à deux bobinages (induits) mais à l'autre bout Ca dit quelque chose à quelqu'un?

Est-ce-qu' ametek ont fait des treuils? Y'a deux relais marqués ametek dans le boitier de commande.

Normalement

Sur 4 fils qui arrive au moteur
1 A la masse ou directe sur le moins de la batterie.
1 sur le moins du relais inverseur.
les 2 autres sur les 2 sorties positive du relais inverseur.

[ATTACH=CONFIG]56276[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]56277[/ATTACH]

c'est bon çà , ?
A le frein
F1 marche AV
F2marche AR

Un technicien de chez Warn m'a vivement conseillé de relier le treuil au chassis avec une tresse. Tu dois avoir un boulon a cet effet sous le moteur du treuil.

Il est barré ! du post .... Sata vient lire les réponses .....

Merci beaucoup les gars. J'ai transféré à Dan. Nous allons nous en occuper bientôt.