Forum 4x4

Salut

Vu dans un magazine : N4 Offroad vient de sortir des blindages pour G

Ils proposent blindage avant, boite et réservoir

Après avoir pas mal bavé devant les pages du site ORC, il y a une solution Française pour nos G

Pas la peine de regarder sur leur site, c'est pas encore dessus

J'ai passé un coup de téléphone, et les blingages sont dispo.

J'ai passé commande via le garage qui va me les installer

Ma fosse est en cours de réalisation, et pour l'instant c'est plus une piscine qu'une fosse

Je vous tiens au courant, et je mets des photos quand c'est fait

Salut,


C'est les mêmes ordres de prix qu'ORC ou ça fait moins mal ?

MG94 a écrit :Salut,


C'est les mêmes ordres de prix qu'ORC ou ça fait moins mal ?

T'ienquiete ça va bien ce passer !

Salut

Ca fait moins mal

Environ 100/150 Euros de moins par blindage

Avec N4, le 3ème est presque gratos par rapport à ORC

Salut

Les blindages pour l'avant et le réservoir sont arrivés.

Un souci encore sur celui de boite de vitesse / transfert.

Normalement il doit arriver le 15 mai.

Je vous passe des photos dès que je récupère le G avec son armure

C'est noté : le 15 mai sans faute !

MG94 a écrit :C'est noté : le 15 mai sans faute !

hello, des photos du blindage?

Salut

Des petits soucis sur les blindages....

Le mécano s'est gratté la tête un moment pour monter le blindage de BT... Il faut dire que N4 avait envoyer un blindage de G avec le kit de montage d'un Ford Ranger

Sur le blindage de réservoir, ajout d'une entretoise sinon ça marchait pas...

Le blindage avant est sensé être pour tous les G sauf le 300TD, SAUF, que ça monte pas sur un 320 GE pour la même raison que sur un 300TD : le radiateur dans le parechoc
Donc la question c'est : soit on modifie le blindage, soit on le retourne et on prends un ORC...

Je vais chez le mécano vendredi, on va voir sur place.

Je vous tiens au courant et je passe les photos dès que j'ai récupérer mon jouet et que j'ai le temps de faire des photos.

A plus

et alors ils sont ou les blindages

Bon, j'ai récupéré le G ce WE

On commence par le meilleur : le blindage de transfert.
De la bonne tôle alu bien épaisse
Une fois le bon kit de montage reçu, mise en place nickel d'après le mécano qui compte d'ailleurs en acheter un pour son G perso, c'est un signe
Place aux photos : Celui pour le réservoir est pas mal non plus, mais il y a un soucis de position de perçage.
Mon mécano a du rajouter des cales sur la fixation pour mettre en face les trous et le kit de montage.
L'info est remonté chez N4, et les prochains blindages seront modifiés en conséquence.
La tôle est bien plus épaisse que celle des blindages ORC (le mécano avait un G400 équipé ORC chez lui) et la fixation sur les points de traction sont beaucoup plus costaud que celle d'ORC. C'est sur le blindage de l'avant que ça se complique.
Il est annoncé pour être pour tout modèle de G à part le 300TD.
En fait, il n'est pas prévu pour tous les modèles qui ont un radiateur dans le parechoc et donc pas pour le 320GE
En effet, il est prévu pour être placé avec l'avant dans le parechoc.
Mon mécano l'a posé sous le parechoc, en pliant la tôle de façon que cela soit possible.
En fait c'est même mieux car le blindage s'appui sur le dessous du parechoc et un éventuel problème pourrait glisser plus facilement tout le long.
Il y a encore un problème sur un patte du kit de montage qui est trop longue ce qui fait que le blindage est pour l'instant un peu de travers sur une partie. Il faut signaler que ces blindages sont le premier jeu que N4 sort, donc pas encore nickel mais l'équipe de N4 est bien présente et les modifications vont être faites.
Mon G va retourner au garage bientôt pour les corrections nécessaires

Dans l'ensemble un excellent rapport qualité prix, plus solide que les ORC, et c'est Français