Forum 4x4

Salut les Jeepers !

Un copain ayant une Jeep TJ 4.0 voudrait savoir si il y a un kit permettant d'enlever le catalyseur et comment faire croire au boîtier qu'il y est encore (sondes avant et après catalyseur)

Et une deuxième question, il a un pont arrière équipé d'un Detroit Locker qui a pas mal de jeu, c'est normal ? Au début, en tournant, il faisait des petits clac clac clac et maintenant, il en fait moins, mais des gros CLAC

non

c'est normal

Et un kit pour pouvoir enlever le catalyseur, quelqu'un connait ?

Comme dit plus haut, il y en a pas...

Tout est possible mais pas ss risque.

A la fois le moteur tournera en mode dégradé, d'une part, et ne passera pas le CT d'autre part
Sauf à connaitre le controleur ou a rouler au E85 pour limiter les dégats de la mesure de polution

jf1sf5 a écrit :Et un kit pour pouvoir enlever le catalyseur, quelqu'un connait ?

Pour enlever le catalyseur il faut dans un premier temps monté un type Silencieux Glaspack



ou vidé ton catalyseur

ensuite il faut tromper le calculateur en lui faisant croire que les gaz d'échappement sont correct



http://www.gt2i-tuning.com/Controleur-M ... 22.html#FP

c'est juste un bout de tube bouché a visser sur la ligne d'échappement pour que ta sonde (celle après le catalyseur) monte en température mais ne soit pas en contact avec les gaz

Merci pour les infos, je transmettrai à qui de droit...

si tu connais quelqu'un qui peut te l'usiner voici un autre modèle avec le plan pour le réaliser

Je n'arrive pas à bien visualiser la dernière photo mais on va se débrouiller, merci Ajax

Comme quoi sa existe
N'affirme pas quand tu sais pas bebop y a pas de honte