Forum 4x4

Que vaut le pneu Yokohama GO 11A/T
par comparaison au BF AT
Merci d'avance

voila un bon pneu qui est agreable sur la route sauf au periode humide ou il decroche un poil trop vite, avec peu de progressivité au decrochage
sinon il est souple ,bande de roulement resistante et un bon comportement assez agreable en prise de derive sur les piste a condition que l'on surgonfle assez fort le pneu en pression

Merci Eric pour ta réponse

Ce pneu est-il aussi résistant en raid que le BF AT
et peut on parcourir le même nombre de Km

je vais etre franc
je connais bien le BFG car je roule et j'equipe pour les raids et courses
et si il y avait un probleme aussitot je verai revenir les courreurs ou clients

pour le Yoko je le connais mais au point de te repondre franchement car je l'ai essaye sur un circuit automobile et sur piste de terre mais pas en condition raid

sinon pour un raid je te conseil plutot le BFG qui est le top
au niveau KM tu es le seul a definir le nombre de km
deja entre un suzuki (1300kg) et un HDJ ( +2,5T) il y a une difference de contact et de traction
en plus les gestions electroniques matyrisent les pneus
donc le km va etre par rapport a ta conduite
a l'entretien
la charge
aux pressions
etc...
mais si tu parts en raid le pneu va avoir une usure assez rapide car le ripage est beaucoup plus important sur pistes que sur l'autoroute

Encore merci Eric, c'est un plaisir de te poser une question

Je reste donc à l'incontournable BF AT
D'autant plus que ces pneus sur 40.000 Km de raids réalisés
avec un toyota BJ (il y a 20 ans quand même) ont donnés entiére satisfaction
Quand au BJ (revendu à l'époque), il tourne encore, je le croise de temps à autre avec un petit pincement de coeur

Salutations...

Voila un vrai 4X4 avec la direction (le 40 ) assite avec de l'huile de coude
des tambours qui gelent apres un passage a gues
un chauffage qui joue les ventilos en folie
la rouille qui bouffe dans tous les sens
ah un BJ 40 sans les portes l'ete
le pied!!!!