[Frontera 2,8 TDI] Fumé

Modérateur : této

majordu30330
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Fumé

#1

Message par majordu30330 »

Bonjours je vient vous demander un renseignement j'ai un frontera 2.8 depuis 3 ans j'ai fait le joint de culasse changement des injecteur (neuf et tarer ).
Mais depuis 2 moins j'ai une fumé bleu,blanche,grise qui sort du pot avec quelque goutte d'huile avez vous déjà eu ce PB
Merci de vos réponses cordialement .
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yanok_2b
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#2

Message par yanok_2b »

majordu30330 a écrit :Bonjours je vient vous demander un renseignement j'ai un frontera 2.8 depuis 3 ans j'ai fait le joint de culasse changement des injecteur (neuf et tarer ).
Mais depuis 2 moins j'ai une fumé bleu,blanche,grise qui sort du pot avec quelque goutte d'huile avez vous déjà eu ce PB
Merci de vos réponses cordialement .
Bleue en general c est de l'huile
Blanc, de l'eau
et gris trop de gasoil...


ca fait beaucoup pour un probleme d'etancheite.
Ou alors c est toute la culasse qui vient de prendre un coup.
Frontera sport 2.2i 2000 135.000km
Defender 90 TD5 2002 185.000km

Je roule pas vite mais j'avance,... alors pousse toi con****e
majordu30330
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#3

Message par majordu30330 »

mais j'ai refait mon joint de culasse il y a peine 20 000 km ??? :ouin: :ouin: :ouin:
DOUDOU02
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re: Fumé

#4

Message par DOUDOU02 »

BONJOUR MOI J AI BEAUCOUP DE FUMER QUAND JE ME SERT DU DEMARAGE A FROID ET QU IL TOURNE AU RALENTIE UNE GROSSE FUMER GRISE ET BEAUCOUP DE CONDENSATION QUI SORT DU POT JE COMENCE A ROULER ET APRES PLUS RIEN .J AI DE L HUILE 10W40 J AURAIS DU MAITRE DE LA 15W40 PEUT ETRE .IL NA POURTANT L AIRE DANS CONSOMER .LE NIVEAU CE FAIT A CHAUD MOTEUR ARRETER OU TOURNANT ?
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fronteriste03
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re: Fumé

#5

Message par fronteriste03 »

majordu30330 a écrit :mais j'ai refait mon joint de culasse il y a peine 20 000 km ??? :ouin: :ouin: :ouin:
il a combien ton moulin?
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fronteriste03
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#6

Message par fronteriste03 »

DOUDOU02 a écrit :BONJOUR MOI J AI BEAUCOUP DE FUMER QUAND JE ME SERT DU DEMARAGE A FROID ET QU IL TOURNE AU RALENTIE UNE GROSSE FUMER GRISE ET BEAUCOUP DE CONDENSATION QUI SORT DU POT JE COMENCE A ROULER ET APRES PLUS RIEN .J AI DE L HUILE 10W40 J AURAIS DU MAITRE DE LA 15W40 PEUT ETRE .IL NA POURTANT L AIRE DANS CONSOMER .LE NIVEAU CE FAIT A CHAUD MOTEUR ARRETER OU TOURNANT ?
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majordu30330
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#7

Message par majordu30330 »

210 000 km
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fronteriste03
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#8

Message par fronteriste03 »

majordu30330 a écrit :210 000 km
contrôle voir des fuites, turbo, dépressions, pour commencer... :~:
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titoupath
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#9

Message par titoupath »

DOUDOU02 a écrit :BONJOUR MOI J AI BEAUCOUP DE FUMER QUAND JE ME SERT DU DEMARAGE A FROID ET QU IL TOURNE AU RALENTIE UNE GROSSE FUMER GRISE ET BEAUCOUP DE CONDENSATION QUI SORT DU POT JE COMENCE A ROULER ET APRES PLUS RIEN .J AI DE L HUILE 10W40 J AURAIS DU MAITRE DE LA 15W40 PEUT ETRE .IL NA POURTANT L AIRE DANS CONSOMER .LE NIVEAU CE FAIT A CHAUD MOTEUR ARRETER OU TOURNANT ?
BONJOUR TU PEUX ESSAYER DE CHANGER TES BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE POUR COMMENCER, ET ARRÊTER D'ÉCRIRE EN MAJUSCULE COMME ÇA, C'EST ILLISIBLE, merci. Je vois pas pourquoi mettre de l'huile plus visqueuse réduirait la fumée, ça serait le cas si l'huile passait la segmentation et était brûlée, ce qui ne semble pas être ton cas vu que le moteur ne consomme pas d'huile et ne fume pas bleu...
majordu30330
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#10

Message par majordu30330 »

fronteriste03 a écrit :contrôle voir des fuites, turbo, dépressions, pour commencer... :~:
oui il me semble que j'ai de l'huile qui remonte dans le turbo mais que puis-je faire ???
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