Recherche 4x4 court, 2ème édition ;)
Posté : lun. févr. 18, 2013 1:17 pm
Bonjour à tous,
Après avoir recherché un 4x4 il y a 2 ans, (j'hésitais entre un 4x4 plaisir et une voiture plaisir), j'avais finalement penché vers la "voiture plaisir", une mx5 1.6 de 2000.
Depuis, j'ai revendu la mx5, pour une autre (1.8 de 1994) et je me suis mis dans l'idée d'acheter un 4x4 "à côté".
Le but est de ne sortir la mx5 que par beau temps, (éviter pluie, neige, sel etc ...), et de compléter pour tout ce que la mx5 ne peut pas faire.
Donc mes critères:
- habitacle étanche (il va dormir dehors) et dur (en ville, donc peur du coup de cutter), j'ai déjà la mx5 pour rouler cheveux au vent)
- suffisamment de place pour mettre un vélo (roues démontées) derrière les sièges (avec sièges rabbatus), ou du matos de guitare etc ... bref, pas besoin d'un palace non plus, car le 4x4 devra se garer facilement), pas forcément besoin de 4 places, un pick up aussi peut faire l'affaire.
- des bonnes capacités en tout terrain, grosse préférence pour un double essieu rigide, le but est surtout d'aller m'amuser dès que je le peux.
- prix maximum : 3500 euros.
- le mieux serait qu'il soit aussi utilisable sur des longues distances (si je peux l'utiliser pour partir en vacances/WE, c'est encore mieux)
- pas besoin d'une carosserie nickel, les coups et bosses ne me font pas peur, mais je ne veux pas d'un modèle trop rouillé.
- pas besoin non plus d'un intérieur en bon état.
Le rustique ne me fait pas peur, je veux juste l'injection si je choisis un modèle essence.
Je n'ai pas de préférence pour le carburant, et je ferai le petit entretien moi même (vidanges, bougies, suspensions, etc ...)
Bref, voici les 2 modèles qui m'intéressent vraiment pour l'instant :
- samurai 1.3 injection ( presque parfait, le seul hic serait les "longues distances")
- Toyota LJ70 ou 73 (taille parfaite en 70, le 73 a l'avantage de pouvoir transporter beaucoup, et presque dormir dedans) problème : à ce prix là, soit l'entretien est négligé, soit la carosserie part en morceaux. Les problèmes de culasse me font un peu flipper.
Les modèles qui seraient parfait pour moi (je pense), mais qui sont hors budget :
- Range classic V8 3portes (aussi bien à l'achat qu'à l'utilisation)
- Defender 90 (surcôté)
- wrangler YJ
- LandCruiser court série 9
Les autres modèles qui pourraient m'intéresser, pour lesquels je n'ai pas vraiment d'avis:
- Patrol GR Y60 (sûrement trop lourd, gourmant, et souvent rincé)
- Pajero (1 ou 2) en 2.8 : un peu cher, les modèles dans mon budget sont rincés
- Cherokee ( le 2.1td m'inquiète, et les modèles essence font qu'il serait hors budget)
- discovery (fiabilité?)
Voilà, j'aimerai avoir vos avis sur mes choix.
Le but est surtout de faire le choix le plus raisonnable possible, je veux d'un truc qui démarrera toute l'année, sans un entretien trop onéreux, fiable, et sur lequel on peut compter pour tout et n'importe quoi.
Merci d'avance
(oui je sais c'est vraiment pas facile, ça fait 3 semaines que je me retourne le cerveau sur ces questions )
Après avoir recherché un 4x4 il y a 2 ans, (j'hésitais entre un 4x4 plaisir et une voiture plaisir), j'avais finalement penché vers la "voiture plaisir", une mx5 1.6 de 2000.
Depuis, j'ai revendu la mx5, pour une autre (1.8 de 1994) et je me suis mis dans l'idée d'acheter un 4x4 "à côté".
Le but est de ne sortir la mx5 que par beau temps, (éviter pluie, neige, sel etc ...), et de compléter pour tout ce que la mx5 ne peut pas faire.
Donc mes critères:
- habitacle étanche (il va dormir dehors) et dur (en ville, donc peur du coup de cutter), j'ai déjà la mx5 pour rouler cheveux au vent)
- suffisamment de place pour mettre un vélo (roues démontées) derrière les sièges (avec sièges rabbatus), ou du matos de guitare etc ... bref, pas besoin d'un palace non plus, car le 4x4 devra se garer facilement), pas forcément besoin de 4 places, un pick up aussi peut faire l'affaire.
- des bonnes capacités en tout terrain, grosse préférence pour un double essieu rigide, le but est surtout d'aller m'amuser dès que je le peux.
- prix maximum : 3500 euros.
- le mieux serait qu'il soit aussi utilisable sur des longues distances (si je peux l'utiliser pour partir en vacances/WE, c'est encore mieux)
- pas besoin d'une carosserie nickel, les coups et bosses ne me font pas peur, mais je ne veux pas d'un modèle trop rouillé.
- pas besoin non plus d'un intérieur en bon état.
Le rustique ne me fait pas peur, je veux juste l'injection si je choisis un modèle essence.
Je n'ai pas de préférence pour le carburant, et je ferai le petit entretien moi même (vidanges, bougies, suspensions, etc ...)
Bref, voici les 2 modèles qui m'intéressent vraiment pour l'instant :
- samurai 1.3 injection ( presque parfait, le seul hic serait les "longues distances")
- Toyota LJ70 ou 73 (taille parfaite en 70, le 73 a l'avantage de pouvoir transporter beaucoup, et presque dormir dedans) problème : à ce prix là, soit l'entretien est négligé, soit la carosserie part en morceaux. Les problèmes de culasse me font un peu flipper.
Les modèles qui seraient parfait pour moi (je pense), mais qui sont hors budget :
- Range classic V8 3portes (aussi bien à l'achat qu'à l'utilisation)
- Defender 90 (surcôté)
- wrangler YJ
- LandCruiser court série 9
Les autres modèles qui pourraient m'intéresser, pour lesquels je n'ai pas vraiment d'avis:
- Patrol GR Y60 (sûrement trop lourd, gourmant, et souvent rincé)
- Pajero (1 ou 2) en 2.8 : un peu cher, les modèles dans mon budget sont rincés
- Cherokee ( le 2.1td m'inquiète, et les modèles essence font qu'il serait hors budget)
- discovery (fiabilité?)
Voilà, j'aimerai avoir vos avis sur mes choix.
Le but est surtout de faire le choix le plus raisonnable possible, je veux d'un truc qui démarrera toute l'année, sans un entretien trop onéreux, fiable, et sur lequel on peut compter pour tout et n'importe quoi.
Merci d'avance
(oui je sais c'est vraiment pas facile, ça fait 3 semaines que je me retourne le cerveau sur ces questions
)
