moyeu automatique nissan patrol gr y 60

[criket 42]

bonjour a tous ,

Pour changer les disques de son patrol ,mon fils a oublié de mettre les moyeux auto sur "lock" ,il a remonté comme ça !!!!

faut il redemonter ? que risque t il ?

[skalraf]

je ne vois pas ou est le problème pourquoi cela doit-il être sur "Lock"

[criket 42]

je ne vois pas ou est le problème pourquoi cela doit-il être sur "Lock"

Et bien , sur la revue technique et sur le forum patrol :il est dit sans dire pourquoi qu'il faut prendre la précaution de positionner sur"lock". .Mais nous l'avons vu trop tard ....

[Bebop]

pourquoi en faire toute une histoire ???

Y'a 6 vis et ça prend 5 secondes de démonter un moyeu

[didi]

pourquoi en faire toute une histoire ???

Y'a 6 vis et ça prend 5 secondes de démonter un moyeu

5 secondes, 5 secondes

y'a 6 vis quand même.

6 secondes, me semblent plus près de la réalité

[Db]

Il faut rester sur Lock pour démonter afin que pignon, crabot et couronne restent solidaires.
Si il ne te reste pas de morceaux sur l'établi c'est déjà un bon point.
Tu peut maintenant vérifier le fonctionnement en levant la roue. Tu vérifie si il s’enclenche et se désenclanche bien.

N'oublies pas non plus de vérifier le serrage des vis ou bout de quelques km

[criket 42]

Il faut rester sur Lock pour démonter afin que pignon, crabot et couronne restent solidaires.
Si il ne te reste pas de morceaux sur l'établi c'est déjà un bon point.
Tu peut maintenant vérifier le fonctionnement en levant la roue. Tu vérifie si il s’enclenche et se désenclanche bien.

N'oublies pas non plus de vérifier le serrage des vis ou bout de quelques km

Merci à tous pour vos réponses