Forum 4x4

Bonjour voilà je possède 2 pajero did boite auto ! Un a moi et un a ma compagne ...
Sur celui de ma compagne j'ai un petit soucis
Alors je m explique le matin a froid je place le sélecteur sur D ou sequentiel et rien ne se passe ,le 4x4 ne bouge
Pas d un poil et au bout d'une 15aine de minutes il part et roule nickel ...
Je précise que sur R il fonctionne correctement a froid .. Je me suis fait 2km l autre matin

pensant que l'huile de boite était foutue j ai vidanger (9.5l environ) et changer le filtre ... Et rien n'y fait c est toujours pareil... Ci quelqu'un a une idée ???
Je l ai brancher chez Mitsubishi et il mon dit que la pompe a injection était foutue ? Il y a t'il un rapport entre la boite et la pompe ?? Merci de votre aide

jojo2b a écrit : pensant que l'huile de boite était foutue j ai vidanger (9.5l environ) et changer le filtre ...

et la crépine??????

pourquoi2b a écrit :et la crépine??????

Bebop a écrit :

ce n est pas ça qu il faut dire?????

si

quelle huile

Bennnn quand je parle du filtre je parle de la crépine entière car c est une pièce entière ...

Nouvelle Huile yacco j ai plus la référence en tete mais elle a les mêmes caractéristique que la diamon sp3...
(Pas de dexron ou autre)

J ai fait la vidange et le filtre/crépine sur mon did en même temps avec la même huile et tout fonctionne correctement

je précise aussi que le voyant D ne s allume pas a froid alors que le voyant R s allume et que la marche arriere passe corectement
Merci

age de la batterie

dede83 a écrit :age de la batterie

le rapport avec la BV?????

Tu as trouve de l'huile en tout point conforme à la diamon?

Donnes les références stp

As tu vérifier les capteurs de boîtes?
Cela m'arrive de temps en temps MAIS je sais que ma boite de transfert bug (je parle bien de la BT &pas de la BV ) quand je reste longtemps sans l'utiliser et qd elle se met en vrac jen'ai plus rien, point mort

pourquoi2b a écrit :le rapport avec la BV?????

plein d acariens electroniques