Forum 4x4

salut, je voudrais savoir ce qu'est un tripmaster, j'ai essayé de chercher dans le forum, mais je n'ai pas trouvé d'explications, on en parle, mais rien qui ne me dise ce que c'est.
.
merci

salut

tu trouvera tout sa ici

http://www.distri4x4.com/Details_Access ... ame=DMTS30

En gros un compteur kilométrique pour suivre les roadbooks mais en plus précis et qui permet de faire des petits calculs comme la distance entre 2 points, le cumul depuis le matin, etc ...

Une bonne astuce pour ne pas investir dans un truc spécifique au 4x4 et qui coute une fortune (si tu n'as pas de gps ou que tu ne souhaites pas afficher les totaliseurs dessus) c'est d'installer un compteur de vélo de bonne qualité comme les Sigma. Il suffi de fixer le capteur et l'aimant (sur la sortie d'arbre arrière par exemple) et de calculer la distance exacte parcourue en un tour de roue et le tour est joué.

meci pour l'info
mais je pensais que c'était qquechose de plus technique, c'est juste en fait pour éviter de faire des calculs, non ?

C'est ça

Et c'est surtout en raid et/ou rallye ou le copilote est occupé que c'est pratique

mais comment faire la relation entre les tours de roues et les tours de l'arbre ?

le Terratrip c'est pour ceux qui font des randos 4x4 en suivant les indications d'un Road Book

pour savoir à quel moment on doit tourner vers la piste à gauche
il faut savoir les distances indiquées entre plusieurs repères sur le terrain vus auparavant et cet embranchement qu'on ne doit pas rater.

comme on n'a pas toujours les mêmes dimensions de pneus le compteur d'origine est FAUX et induit des erreurs => perte de temps et énervement

le mec qui a fait le Road Book avait un Tripmaster étalonné et si tu suis ses indications avec toi aussi un tripmaster étalonné les calculs coïncident au poil ( le Terratrip bien mis au point a une erreur d'environ cinq ou dix mètres au kilomètre du fait du patinage des roues sur les pistes et des virages...) il est donc extrêmement plus précis que le compteur d'origine

le Terratrip permet de déduire les demi-tour, de ne pas prendre en compte les boucles imprévues, il indique la distance depuis le début de la balade et en même temps la distance depuis le dernier *RAZ* (remise à zéro du compteur)

mais ça n'est vraiment utile que pour la rando au Road Book

Il suffit de pousser le 4x4 d'un point a un autre de manière a ce que le repère sur l'arbre fasse un tour et tu fais un calcul avec la ditance entre les 2 points.
Pat

l'article a parcourir >>>
http://www.gadoueweb.com/meca-suz/Prepa ... mpteur.htm
par JF qui a fait son montage apres recup des infos indispensables

pat 25 a écrit :Il suffit de pousser le 4x4 d'un point a un autre de manière a ce que le repère sur l'arbre fasse un tour et tu fais un calcul avec la ditance entre les 2 points.
Pat

Presque ça ]http://www.mastershop-online.com/ebay/b ... Image1.jpg[/img]
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