Forum 4x4

bonjour

en dessous de 2 degres je suis oblige de m'y reprendre a 3 fois pour demarrer
des que le wj demarre il y a un nuage de fumee blanche puis plus de fumee et tout marche nickel
en dessus de 2 degres aucun soucis
il a 130000 kms je pense aux bougies de prechauffage
par contre j'ai mis le testeur de batterie resultat a froid la batterie est a 12.3 et lorsque je prechauffe elle baisee a 12.1
cela me parait peu pour la consommation du prechauffage
d'autres part le voyant de prechauffage ne s'allume pas plus de 4 secondes et ensuite on entend pas le claquement habituel que font les prechauffages quand ils arretent de chauffer
sur le lien suivant on voit que le temoin de prechauffe reste allume beaucoup plus longtemps que le mien

http://www.youtube.com/watch?v=mCa7NiMg6w0
merci de votre aide

demarre et regarde la tension quant le demareur est en action si tu descend en dessous de 10.5 volt commence a t inquieter

Préchauffe deux fois sinon avant de lancer

JABRON a écrit :des que le wj demarre il y a un nuage de fumee blanche ...il a 130000 kms je pense aux bougies de prechauffage...

Tu réponds à ton interrogation , ça coûte pas un bras et c'est simple à changer

reivax22 a écrit :Tu réponds à ton interrogation , ça coûte pas un bras et c'est simple à changer

Sauf quand tu la pète au desserage !

et la tu maudis le gars qui a monter sans graisse au cuivre et a la montre

reivax22 a écrit :Tu réponds à ton interrogation , ça coûte pas un bras et c'est simple à changer

oui j'ai vu que c'etait pas cher et je suis quasi sur que c'est cela mais il y a un cache en plastique(entoure en jaune) dessus que je n'arrive meme pas a enlever peut etre faut il devisser les 2 vis (en bleu) ?
ensuite demonter les conduites de gazole (en rouge) ? il y a aussi des clips inouvrables (en vert)
et ensuite j'ai lu plein de posts ou les gars avaient casse les bougies dans la culasse
de plus ce qui est bizarre c'est que la tension ne baisse pas lorsque les bougies prechauffent
j'ai eu d'autres 4x4 pendant que le voyant de prechauffage etait allume la tension de la batterie chutait

peut etre une autre piste
est ce que mes relais et fusibles sont corrects
on dirait qu'il en manque
quelqu'un serait il assez sympa pour me photographier sa boite a fusible sur un wj 2.7l limited ?
merci

JABRON a écrit : quelqu'un serait il assez sympa pour me photographier sa boite a fusible sur un wj 2.7l limited ?
merci

j'essaie d'y penser ce soir

Teste tes bougies de préchauffage j'avais le meme problème résultat 2 bougies HS.
Du coup j'ai changé les 4.
Pour tester tu démonte ta bougie de préchauffage tu mets le corps de la bougie sur le moins (-) de la batterie et avec un fil electrique tu branche la tête de ta bougie sur le plus (+) et là tu va voir de suite si elle est ok. ( elle va rougir ).
Si tu change tes bougies de préchauffage sur les neuves mets un peu de graisse sur le filetage ça aide.