Patrol 3,3l TD: echappement

[patrick]

bonjour à tous
qui à viré son silencieux sur le 3,3ltd ?

(j'ai déjà fait la recherche mais c'est pas tres clair et j'aimerai l'avis de ceux qui l'on vraiement fait)

merci

[pat-troll]

Pour le mien j'ai tout viré, la ligne d'échappement est directe en inox de diamètre 60. Pour contrarier l'échappement et garder une pression au turbo, j'ai fait une ligne avec 5 coudes à 90° qui ressort sur le côté gauche avant le roue arrière.

Côté bruit, c'est tres sympa, et moteur là je ne peux pas te dire puisque j'ai fait celà des que j'ai eu mon patrol, donc pas de comparaison possible.

A+ Pat

[patrick]

slt
tu as fait ça au pif, ou y a une regle.
nombre de coude,position des coudes...?
perso, pour essai, j'ai viré la marmite et j'ai mis environ 2m de flexible galva diamtre 50 (30€)
mais je cherche une solution pour adoucir le bruit.
au niveau turbo et soupapes pas de probleme?
coté moteur il me semble que ca monte plus vite dans les tours .

@+

[pat-troll]

Un coude de diamètre 60 , 90° d'angle représente une perte de charge de 1.5mmH2O soit environ 15g, j'ai estimé ( peut être à tord) la perte de charge de la gamelle à 100g donc mis 5 coudes.( le sixième pour le mettre, je ne savais pas où.... )

Voilà pour mon calcul. Comme je l'ai dit cela ne reste qu'une estimation personnelle. Mais elle fonctionne bien.

Le plus dur a été le passage entre la caisse et le chassis, j'ai réhaussé la caisse de 10 cm par rapport au chassis.
Sur le site c'est encore la vieille version du pot mais peut servir d'exemple. Rubrique Pot d'échappement

http://perso.wanadoo.fr/hyundi.legallop ... ations.htm

A+ Pat