ces réglementation son visible sur le site "journal officiel" http://www.journal-officiel.gouv.fr/
exemple :
_pour un par-buffle,il faut obligatoirement qu'il est un numéro de série ainsi que la date de construction,et qu'il soit
d'origine avec le 4x4
_avant sur nos attestation d’assurance ,en dessous de notre identité il était spécifié "signature",a ce jour sur nos attestation ce n'est plus spécifier,et bien maintenant il faut que l’attestation soit signée(un peu normal) mais il faut aussi signer derrière la vignette sur le par-brise ,fallait le savoir quand même ,et ceux ci est passible d'un pv de 90 € par signature ,c'est vraiment abusé quand même
_par contre pour la pose de frein a disque a l’arrière ,la..pas de problème ,temps que ça freine et que le montage est propre,ça passe
je vais être obligé de faire des modif car mon support guide câble,pour le treuil,est fixé sur mon par-buffle
bon ba voila ,quelque information a ne pas négliger
moi perso,ce qui me gave c'est qu'on est informé au moment ou l'on se faire controler !
puis direct sur le pare brise
