Forum 4x4

Salut à tous

Je cherche à savoir ce qu'est le fluide qui est utilisé pour la lubrification des tripods des ponts triangulés. C'est une sorte d'huile très très visqueuse qui se met à couler lorsqu'on la secoue fortement. Ce n'est pas de la graisse, c'est plus fluide que la graisse. Ce n'est pas de l'huile puisque cela ne coule pas si on ne secoue pas le corps. Cela à la consitance de la crème de chocolat au fond d'un yaourt de café liégeois.

Pourquoi cette question?

J'ai remplacé plusieurs fois des soufflets en essayant de récupérer autant que possible ce fluide, mais la je n'en avais plus assez, alors j'ai ajouté de la graisse universelle. Résultat, j'ai bousillé le tripod en l'espace de 3 mois. Le tripod n'était plus assez bien lubrifié et il craquait.

J'aimerai acheter un bidon de ce fluide pour pouvoir remplacer le fluide avec les soufflets

Voilà

A plus

Vincent

couleur

Bonsoir ,

Graisse pour joints homocinétiques et pivots de ponts enrichie au bisulfure de molibdène en vente chez les revendeurs de pièces auto . ( E... 4x4 Parts par exemple )

Et c'est pas forcément la graisse universelle qui a bouzillé le joint homocinétique . Le temps et le soufflet crevé n'y sont certainement pas innocents

dede83 a écrit :couleur

C'est couleur chocolat.

Tu peux utiliser des graisses synthetiques (utilisées ds le TP) c'est super resistant à la chaleur et pression.
De la graisse Molycote

Il faut une graisse assez adhesive et surtout où le point de liquefaction est elevée, sinon ça devient de l'huile et ça te rince le tripode.

C'est souvent vert ou bleu ou noir ...bref foncé

Si c'est clair style la graisse que tu trouves partout, ça ira pas

Vincent