probleme KZJ90 suite nettoyage moteur au karcher

[GARMIN2001]

Bonjour

Ce matin j’avais décidé de donner aussi un coup de karcher dans le moteur … pourtant je ne pense pas avoir trop insisté … Toujours est il qu’en quittant la station, le voyant orange avec une boite de vitesse dessus est allumé et régime moteur bloqué à 1200 tr ….
J’ai mis 20 minutes pour rentrer et une fois il as remarché normalement 30 s …
J’ai ouvert et soufflé tous les connecteurs …. Sauf celui en bas de la pompe à injection et un gros situé en haut du moteur au milieu contre la paroi de l habitacle …. Toujours pareil
J’ai laissé le capot ouvert tout l’après midi pour que ca sèche idem et là je viens de refaire un tour de 30 mn à 10 km/h ! Histoire que le comportement moteur chauffe bien toujours pareil ! Qui a une idée ?
Pas d’eau dans le filtre, j’ai vérifié ! bien qu’il y ait un schnorkel et qu’il est habitué à traverser de bons gués !!!

Merci pour vos conseils éclairés !!!

[dede83]

tu as une boitoto

[GARMIN2001]

tu as une boitoto

merci pour ta réactivité ! non boite classique

[GARMIN2001]

une fois par an je donne un petit coup comme çà - c'est la première fois qu'il m'arrive un tel truc

[dede83]

donc c est pas le symbole de la boite



c est un truc comme ça


https://picasaweb.google.com/1149456837 ... 1725694130

[GARMIN2001]

c'est ce voyant mais je crois qu'il a une fonction assez générale "style problème moteur" il ne concerne pas que la boite

[dede83]

c est le voyant antipolution

regarde la partie en noir c est ce qu il faut controler

https://picasaweb.google.com/1149456837 ... 1725694130

[allanland]

donc c est pas le symbole de la boite

Il y a un "mode" dégradé" sur les KZJ9* ??????

Sur le manuel du propriétaire, ce voyant correspond à :

https://picasaweb.google.com/finmtl2/ManuelDuProprietaireKZJ9095#5297500592467439842

https://picasaweb.google.com/finmtl2/ManuelDuProprietaireKZJ9095#5297503367820943042

Témoin de turbo et anomalie sur le circuit électrique du moteur ....

Tu as fait une purge de ton circuit de GO ????

Ici https://picasaweb.google.com/finmtl2/ManuelDuProprietaireKZJ9095#5297506799024005650

[GARMIN2001]

MERCI A TOUS pour vos conseils mais c'est toujours pas réglé !

Dimanche soir, il a dormi au chaud capot ouvert ! batterie débranchée tjrs idem !

on a passé le lundi, un pote et moi, a tout démonter les connecteurs (ils étaient secs) nettoyage à la bombe contact etc ...
idem !!!

Un truc de fou ! a priori, ce serait une ou les deux electro vannes derrière l'arrivée d'air du turbo qui deconneraient .... en simulant leur activation (en souflant dans les petites durites) il réussit à prendre ses tours .... est ce les electo vannes qui ne marchent plus ? ou leur alimentation electrique qui ferait défaut ?

bref de guère lasse aprés 8 h de boulot pour rien j'ai décidé de l'emmener ce matin chez toyota ....

la suite dans qq jours

[FRED]

MERCI A TOUS pour vos conseils mais c'est toujours pas réglé !

Dimanche soir, il a dormi au chaud capot ouvert ! batterie débranchée tjrs idem !

on a passé le lundi, un pote et moi, a tout démonter les connecteurs (ils étaient secs) nettoyage à la bombe contact etc ...
idem !!!

Un truc de fou ! a priori, ce serait une ou les deux electro vannes derrière l'arrivée d'air du turbo qui deconneraient .... en simulant leur activation (en souflant dans les petites durites) il réussit à prendre ses tours .... est ce les electo vannes qui ne marchent plus ? ou leur alimentation electrique qui ferait défaut ?

bref de guère lasse aprés 8 h de boulot pour rien j'ai décidé de l'emmener ce matin chez toyota ....

la suite dans qq jours

Alors l'a quoi ton bouzin ?