Forum 4x4

Salut à tous,

J'ai passé l'aprem sur l'etrier de frein droit. Vu que tout était sérieusement coincé, je me suis battu mais je suis arrivé à démonter le tout.
Il me reste un sérieux problème: le piston refuse de rentrer.

J'arrive à le faire sortir en appuyant doucement sur la pédale (1 poussée à fond le fait sortir de 4mm)

J'ai essayé pince, serre-joint, marteau mais rien n'y fait
J'ai remarqué que je pouvais le faire tourner.

J'ai fais une connerie, il y a une astuce, le faire tourner, y aller avec une sorte d'extracteur qui pousse

Quelqu'un à une idée

Merci

PS:Le tout à été copieusement aspergé de WD40 et le réservoir était ouvert.

démontage complet de l'étrier, avec une soufflete, souffler de l'air par le trou du purjeur (quelques bars de pression, il ne résistera pas).

Si tu as démonté le joint qui est a l'intérieur, tu as dut le remêtre a l'envers, il doit y avoir un sens.
Pat.

non, pas de sens pour le bourrage, il est plat

Tu as ouvert la vis de purge? et vérifié le flexible de frein si pas bouché?

Attention a pas le mettre eb travers si beaucoup sortie.
Mettre du lubrifiant sous la protection, et faire jouer plusieurs fois...
+ nettoyer ....

Salut à tous,
Merci pour vos remarques, moi qui voulait éviter de démonter, je crois que c'est rapé.
Je pense que le joint à l'intérieur est naze.
Je vous tiens au courant.

D'après ce que vous dites et ce que j'ai lu,

- Si le piston rentre avec la vis de purge ouverte c'est le flexible qui est foutu,

- Si il ne rentre pas: c'est les joints d'étrier (ou l'étrier)

J'ai bon ou pas

tout bon

C'est re-moi

LE FLEXIBLE EST BOUCHÉ et bien comme il faut (je ne le débouches pas avec un cable)

Qq sait si il y a moyen de trouver ça dans un centre auto en équivalence

J'vais aller y faire un tour ce soir ou demain matin.

A +