Piston, quand tu résistes...

[ozon]

Salut à tous,

J'ai passé l'aprem sur l'etrier de frein droit. Vu que tout était sérieusement coincé, je me suis battu mais je suis arrivé à démonter le tout.
Il me reste un sérieux problème: le piston refuse de rentrer.

J'arrive à le faire sortir en appuyant doucement sur la pédale (1 poussée à fond le fait sortir de 4mm)

J'ai essayé pince, serre-joint, marteau mais rien n'y fait
J'ai remarqué que je pouvais le faire tourner.

J'ai fais une connerie, il y a une astuce, le faire tourner, y aller avec une sorte d'extracteur qui pousse

Quelqu'un à une idée

Merci

PS:Le tout à été copieusement aspergé de WD40 et le réservoir était ouvert.

[413]

démontage complet de l'étrier, avec une soufflete, souffler de l'air par le trou du purjeur (quelques bars de pression, il ne résistera pas).

[pat 25]

Si tu as démonté le joint qui est a l'intérieur, tu as dut le remêtre a l'envers, il doit y avoir un sens.
Pat.

[413]

non, pas de sens pour le bourrage, il est plat

[pat39]

Tu as ouvert la vis de purge? et vérifié le flexible de frein si pas bouché?

[phil38]

Attention a pas le mettre eb travers si beaucoup sortie.
Mettre du lubrifiant sous la protection, et faire jouer plusieurs fois...
+ nettoyer ....

[ozon]

Salut à tous,
Merci pour vos remarques, moi qui voulait éviter de démonter, je crois que c'est rapé.
Je pense que le joint à l'intérieur est naze.
Je vous tiens au courant.

[ozon]

D'après ce que vous dites et ce que j'ai lu,

- Si le piston rentre avec la vis de purge ouverte c'est le flexible qui est foutu,

- Si il ne rentre pas: c'est les joints d'étrier (ou l'étrier)

J'ai bon ou pas

[pat39]

tout bon

[ozon]

C'est re-moi

LE FLEXIBLE EST BOUCHÉ et bien comme il faut (je ne le débouches pas avec un cable)

Qq sait si il y a moyen de trouver ça dans un centre auto en équivalence

J'vais aller y faire un tour ce soir ou demain matin.

A +