Forum 4x4

Salut
Avec un copain on a changé les soufflets de cardan sur L200 mais on a eu un soucis car le cric a glissé avant d'avoir eu le temps de mettre la chandelle et le L200 est tombé sur le coup pas vu de dégat mais en repartant dans la nuit j'ai constaté que l'angle de braquage était moitier moins important en tournant à droite que à gauche, ca fait drole pour les manoeuvre.
Il roule normalement, pas de tirage à droite ou à gauche (enfin pas plus que d'habitude)
Je ne vois pas ou je pourrais régler l'angle maxi de braquage ?
C'est possible une barre de tordue et que je ne le sente pas en roulant ?

Faut que j'attende demain pour vérifier car là il fait nui je ne verrais rien, j'espère que ce n'est jusque un problème de butée de direction, par contre ca me parait bizzare que ne ne constate le problème que maintenant ?
Il y a une butée vers la droite et une autre vers la gauche ?

Je ne vois que 1 boulon de butée par roue mais je n'arrive pas en butée quand je braque
1 tour de volant vers la droite et 2 tour de volant vers la gauche

Ca y est le problème est identifié, c'est une vis que je pense etre une butée au niveau du support de la rotule du bas.
Il suffirait que je la visse à fond mais je craint qu'elle ne casse car elle est légèrement tordue, si cette vis ne sert que de butée c'est pas grave si elle casse mais ca j'en sais rien
Si quelqun peu me dire si ce boulon au bout de la barre stab est bien une butée qui ne sert que de butée

pour moi oui

c est pas aussi le flasque du frein qui est tordue

La plaque métal fine fixée sur le disque ? oui sur la photo ca fait bizzare, je vais y rejeter un oeil demain à la lumière du jour, au remontage hier elle était normale.
Demain je revisserais à fond cette vis si j'y arrive, sinon disqueuse

oui la plaque

Je pense que c'est un effet d'optique mais je confirmerais demain

Vous etes suicidaire de bosser avec des crics (ou des parpaing) ma vie vaut plus qu'une paire de chandelle à 40€ ou qq chutes de madrier

Vincent

Je sais bien et suis tout a fait d'accord, je suis équipé pour ca, le tout c'est d'avoir le temps de bien placer les chandelles avant la chute
Bon aller je vais sous le L200 (avec les roues en place)