Forum 4x4

bonjour à tous

tout est dit dans le titre

Grace à olivelb , pour ne pas le nommer , qui m' a réservé une page de photos sur son site , je peux enfin faire partager plus complètement le plaisir du travail accompli

visite guidée :http://olivelb.free.fr/Maverick.htm

les 3 dernières photos , concernent une astuce qui permet d' utiliser une sangle de traction à la longueur voulue entre le 4x4 et le hi-lift
c' est le principe d' une boucle : plus ça tire plus ça bloque la sangle ..... et ça marche

tous les commentaires seront les bienvenus

a bientot
Bruno

Tout est dans le titre du site Très belle réalisation

Super
(le véhicule et la présentation)

merci à vous
c' est ce que j' ai réalisé à moindre coût pour obtenir un véhicule qui soit performant pour mon niveau et mes besoins

exemples de prix :

pour le schnorkel
10F. dans une casse , le raccord coudé en caoutchouc qui sort de l' aile av. gauche + 100F. de tube PVC peint en noir , le + cher étant la tête SAFARI 300F. ( de l' époque des Francs )

les cales de réhausse : zéro centimes c' est de la tole striée ( 3 ou 4 mm. d' ép. ) récupérée sur une fin de chantier ...

les pièces servant sur le hi-lift ( 3 drnières photos ) = récup de tole

le tube servant à l' échappement + un autre pour l' arceau du coffre .... merci les copains
les chutes ont servies aussi à faire le renfort de traverse au niveau des bras d' encrage des barres de torsion

reste la cornière et le contre-plaqué du plateau du coffre , ça je l' ais acheté

électrodes pour souder , disques pour disquer , vis pour ..... visser
du temps de la passion , pi voilà

pourvu que ça dure
moralité : un poste à souder et une disqueuse , on fait des miracles !

ma plus grosse trouille ?
quand j' ai pris la décision de découper l' aile avant pour le passage du scnorkel pas s' rater , non , pas s' rater

ma plus grande satisfaction ?
les débattements accrus pour les résultats évidents sur le terrain

tres joli preparation.

AAaaalllleeez.... j' suis dans mon jour de bonté

encore un ti liens vers des photos prises dans le Domaine du Marquenterre... avant la réhausse supplémentaire :
http://olivelb.free.fr/Marquenterre3.htm

..........pas pourri les débattements

ça c'est du beau travail le tout bien pensé génial la boucle coulissante pour la sangle ça permet de régler exactement à la longueur voulue, c'est un truc qu'on peut utiliser aussi quand on doit assurer le cul d'un 4x4 qu'on tire par l'avant et qu'on veut pas qu'il bascule

alors la, chapeau
tu devrais te lancer dans la préparation!!!!

Merci tanguy ce'st gentil ce que tu dis plus haut

Apres le net y va falloir que je bricole le T2 pour le monter un poil.

A Bientot

Olivier

rien à redire, c'est excellent, encore bravo