Forum 4x4

Hier , avec mes gamins je vais chercher un copain et son fils pour faire un casse croûte et nos femmes devaient nous rejoindre après leur travail . On charge les gamins dans le Disco on fait 7/8 km et dans une grande courbe au je m ' étais fait avoir ,je suis rentré dedans à peine vite mais pas énorme . Le voyant de esp s 'allume et je dis à mon copain , tiens c 'est bizarre esp s 'allume . on fait encore 7/8 bornes , dans une autre courbe pareil , on fini d 'arrivé , on descend du 4x4 et là le pneu arrière gauche crevé , mais complètement à plat .on a roulé plusieurs km avec le pneu crevé et on c'est rendu compte de rien .
Le pneu a les marquages usés donc pour moi le pneu est mort , Mon souci c 'est que le disco est un 4x4 permanent , les pneus sont à vu de nez à mi usure reste sur les pneus 5 à 6 mm donc en gros 4 mm des témoins d 'usure , ce sont des Michelin latitude HP . L 'idéal serait de trouver le même pneu usé pareil , mais faut pas rêver . IL faut que j' en change 1 , 2 ou les 4 .
J ' ai bien un avis , mais j 'ai vraiment pas envie .En même temps si je n 'est pas le choix pour la pérennité de ma transmission je changerai les 4 mais ça fait pas rire .

monte un pneu d'occasion usé a 50 % (enfin je crois mes je me trompe peut être )

Normalement tu n'as que les 2 du meme train a changer...

Salut,

Il y a des garanties qui sont intéressantes à prendre, à peu de frais, lorsque tu achètes des pneus. Exemple :

ejeepsien a écrit :Salut,

Il y a des garanties qui sont intéressantes à prendre, à peu de frais, lorsque tu achètes des pneus. Exemple :

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Ce sont les pneus qu 'il y avait lorsque j 'ai acheté le 4x4 donc pas d'assurance .

matt21 a écrit :Normalement tu n'as que les 2 du meme train a changer...

Sur un 4x4 permanent , on doit avoir 4x4 pneus de même marque , même profil et 4 pneus usés pareil , c 'est ce qui me fait penser qu 'il faille changer les 4 .

T'es bon pour les 4.

Sinon, tu fais comme t'as dit Ejeepsien tu prends une assurance crevaison/deterioration de pneus. Soit chez ton assureur, soit auprès du marchand....

oui faut

soit trouver le même avec la même usure po facile

soit changer les 4

et penser a les intervertir par coté et penser a mettre la roue de secourt poue avoir les 5 a peu prés au même degrés d usure

Un neuf et tu l'uses à la meule


Pas de quoi...

Jo49 a écrit :Un neuf et tu l'uses à la meule


Pas de quoi...

Pourquoi pas mais pour le meuler régulièrement c 'est pas simple

dede83 a écrit :oui faut

soit trouver le même avec la même usure po facile

soit changer les 4

et penser a les intervertir par coté et penser a mettre la roue de secourt poue avoir les 5 a peu prés au même degrés d usure

C 'est bien ce que je faisais mais pour intégrer la roue de secours c 'est pas simple c 'est une galette .

jibus a écrit : la roue de secours c 'est pas simple c 'est une galette .

Une galette c'est plat ? Il faut voir avec platplat