pompe dolz ou skf ?

[tich54]

salut,sauf imprévu je pense changer la pompe a eau et les courroies avant cet hiver.jusqu'a maintenant j'hésitais, car elle ne fuit que légèrement,et que quand il fait froid,si j'etais sur que ça reste comme ça ,je ne changerais que les courroies.j'ai vu une dolz a 80e,et une skf a 150e,est ce que quelqu'un a des retours ? merci

[dede83]

skf

[cristo13]

Salut,

j'ai acheté et monté une dolz le moi dernier, donc difficile de te donner un vai retour d'expérience .

J'ai comparé celle d'origine et la dolz et j'ai pas trouvé de différence, elle se met en place nickel RAS

A suivre

[tich54]

au fait,t'as le joint de livré avec la pompe ?

[cristo13]

au fait,t'as le joint de livré avec la pompe ?

Voui il est dans la boiboite

[tich54]

tu l'as pris chez m.auto ?

[cristo13]

tu l'as pris chez m.auto ?

Oui, pour 80€ et des brouettes

[xavier13]

vu leur durée de vie , perso, je prendrais la moins chére.

[bordeaux]

vu leur durée de vie , perso, je prendrais la moins chére.

Bonjour,

. tu appelles quoi durée de vie ? Combien de km ?

Sur le mien (150 000km) je croyais que c'était la pompe ,

et c'était le couvercle du calorstat qui fuyait sur l'arriére en suivant le carter de la pompe ..... faisant croire que c'était la pompe qui fuyait....

J'ai posé du "bleu" sous le couvercle et il n'y a plus de fuite ....

[xavier13]

Bonjour,

. tu appelles quoi durée de vie ? Combien de km ?

Sur le mien (150 000km) je croyais que c'était la pompe ,

et c'était le couvercle du calorstat qui fuyait sur l'arriére en suivant le carter de la pompe ..... faisant croire que c'était la pompe qui fuyait....

J'ai posé du "bleu" sous le couvercle et il n'y a plus de fuite ....

d'après ce que j'ai pu lire sur différent forums, c'est pas rare de les changer avant 100 000. j'ai eu un baroud avec le meme moteur, pompe morte a 77 000.