entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler

[tintinmush38]

salut à tous

suite à mon post de recherche d'infos, j'ai finalement craqué pour ce Cherokee :

Capture2.JPG

je sais j'ai acheté à l'encontre des conseils reçus, mais les achats compulsifs se maitrisent des fois assez mal (chez moi en tous cas)......et puis l'idée de le faire revivre me plait bien....

petite négociation sur le prix quand même.....

la partie carrosserie et intérieur fait bien ses 25ans mais une petite rénovation ne devrait pas être impossible

la partie moteur à l'air plutôt pas mal, et la mécanique, bein l'avenir nous le dira.....

je compte faire les vidanges rapidement pour être tranquille

mes premières actions vont porter sur des soucis élec (normal pour un cherokee je crois) :

vitre arrière droite qui ne fonctionne plus ==> le moteur? à voir

pb d'allumage du tableau de bord ==> il ne s'allume pas....quelqu'un aurait une idée? (je n'ai pas encore regardé les fusibles, pas eu le temps)


merci d'avance pour d'éventuels conseils


Cordialement

Thomas

[valJeep]

pour le tdb essai déjà de tourner le bouton d'allumage des phares, c'est lui qui règle l'intensité

le pare buffle doit provenir d'un frontera ou d'un freelander, c'est moche ....

[tintinmush38]

merci de ta réponse, j'ai effectivement essayé de tourner la molette, dans un sens (intensité tdb) et dans l'autre (plafonnier à priori) = rien ne se passe, donc ce ne doit pas être simplement une ampoule dans le tbd

concernant le pare machin, je vais le faire péter rapidment je pense, cela dit en ville ça peut etre intéressant....

[ncl51]

Je te conseille de faire tes vidanges ou de controler les niveaux rapidement car on a souvent des surprises et au moins tu rouleras l'esprit tranquille.
Le truc sympa c'est que pour te glisser dessous pas besoin d'un pont
Pour le TB verifie les fusibles et aprés les ampoules moi y en avait une de cramé le plus long a été de démonté le TB .

[tintinmush38]

ok, merci

[dayer1313]

alors, ça roule ?

[tintinmush38]

salut merci de passer par là

pour rouler ça roule, mais je n'ai pas encore eu le temps d'y faire quoique ce soit, mon chantier prioritaire était la réfection de mon WC.....

j'ai toutefois mis un gros coup de karcher dessous (car crado ++++), la structure est plutôt pas mal saine, 2 petites attaques de rouille sur le bord dessous côté flanc gauche à traiter dans les semaines à venir. Le reste de la tripaille mécanique à l'air correcte, je demanderai l'avis d'un spécialiste de mes connaissances quand il sera dispo pour vérifier.

ce WE, je vais essayer de tout sortir l'intérieur pour nettoyer moquette et sièges à la souflette et au karcher et sécher le tout avant remontage : trop de poussière pour faire ça à l'aspi......j'en profiterai pour voir ce que donne le plancher en termes de rouille et éventuellement programmer un traitement adhoc

j'ai essayé de m'attaquer au pare choc pour retirer le PB entre 12 et 13h00 au boulot, mais j'ai, à chacune de mes 2 tentatives, renoncé devant l'ampleur de la tâche!!!

voilà, ça va avancer tout doucement

Cdlt

[valJeep]

pare choc...






de rien



nan sérieux c'est très chiant, faut avoir des petits doigts. pour l'avant c'est plus facile si tu démontes aussi la face avant.... mais bon c'est un peu lourd quand même...

[tintinmush38]

bon bein, je viens de finir de retirer la moquette et autre protection (ai remis les sièges pour pouvoir rouler!!)

et bien ce qu'on ne voyait pas dessous, on le voit dedans!! sal***rie de blackson qui cache toute la crasse!!

quelques dégats à réparer donc :

je prévois, sur le coté intérieur du plancher :
-grattage / ponçage
- traitement 2 couches au rustol
- si besoin soudage ou rivetage de quelques tôles
- peinture anti rouille julien ou hamerite blanche

photos :

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s'est pas non plus catastrophique car il n'y a pas de grandes zones pourries, c'est plutôt par petites touches.....

qu'en pensez vous?

ça peut venir d'où? cette nuit il a plu, le coté conducteur n'était pas mouillé (un trou a semble-t-il été bouché au silicone) les dégats sont peut etre antérieurs à ce bricolage? par contre, coté passager ça dégouline de derrière le tableau de bord, ça peut venir du joint du moteur de ventilation?

merci d'avance

[tristanlcf]

pour le cote passager il te faut regarder au niveau de la boite a fusible pour voir si tu as pas de l eau qu il rentre .cote passager sa vient souvent du joint de ventilation comme tu dit .