Grosse consommation T2 2,7 TDI

[jpbourreli]

Bonjour,
Avec mon ancien T2 de 1998, 270000 km, je consommais 10l en roulant cool. Je viens de m'offrir le même T2, mais de 1999, de 270000 km aussi; résultat : 13 litres quoi que je fasse. Gloups ...
Quelqu'un a une idée ?
Merci.

[vincent sch]

Salut

Avais-tu exactement les mêmes dimensions de roues sur les deux engins ?
Même pneus ?
Rehausse ou pas ?
Quel type de moyeux ?
EGR ou pas ?

Tu as fais ta constatation sur plusieurs pleins ? Toujours le même gasoil à la même station ?

Il a la même pêche que l’ancien avec les mêmes fumées à l’arrière ? Si fumées plus importantes, faut peut être voir du coté des injecteurs qui auraient besoin d’une bonne vérification, non ?

A plus

Vincent

[dede83]

réglage soupapes

débit mettre

[jpbourreli]

Merci pour vos réponses.

Même puissance perçue, démarre bien, ne fume pas.
Je fais le plein dans les mêmes stations, et j'ai vérifié plusieurs fois ma conso.
J'ai récupéré les roues et pneus de mon ancien T2, fait exactement les mêmes réhausses.
Moyeux d'origine identiques.
Pont arrière de mon ancien T2.
Les filtres sonf neufs.
Je viens de nettoyer le débitmètre et virer l'EGR.
à voir ...

[dayer1313]

moi ça me choc pas

[jpbourreli]

C'est que j'avais pris l'habite de faire presque 600 km avec le plein. Maintenant, c'est tout juste 470 km; mon portefeuille est TRES choqué

[dede83]

98 c est un td ou un tdi

[vincent sch]

moi ça me choc pas

Ben quand même un petit peu, non ?

Même véhicule avec les mêmes roues faisant le même trajet et ravitaillé au même endroit et même configuration moteur et quand même 3L d’écart ?

Bon, il va voir si cela change quelque chose avec le débitmètre nettoyé mais je doute que la différence vienne de la. Quand même 3L sur une moyenne c’est énorme c’est 30% de conso en plus. Il doit bien y avoir une différence quelque part pour qu’il consomme plus.

Vous allez lire ci-dessous le fruit d’un brain storming à moi tout seul, c’est fou ce qu’on peut imaginer.

Un problème de ripage du train avant sur le sol ?
Un pincement un peu trop fort des roues ?
Un van parasite au cul que tu aurais oublié de décrocher ?
Un cercueil sur le toit qui augmente considérablement le coefficient de pénétration dans l’air ?
Un sagouin qui te pique chaque jour quelques litres de ton précieux gasoil pour sa mob ?
Des roulements de roues qui ne sont pas graissés ou trop serrés et qui grippent ? Un câble de frein à main légèrement grippé ?
Un ou des moyeux avant qui ne se débloquent plus ?
Un GL arrière refait à neuf et qui marche du feu des dieux et limite à mort au point d’avoir la sensation d’avoir un pont arrière soudé ?
Une boite de vitesse remplie à ras bord d’huile mais la il ne pourrait jamais passer les rapports. Cette dernière possibilité n’est pas acceptable.
Un indicateur km qui déconne à mort avec un liaison mécanique morte ce qui fait qu’il ne totalise plus tous les km ?
Un changement de proprio de ta station d’approvisionnement préféré qui aurait frelaté ton bon gasoil ? Une clim qui marche à fond 100% du temps ?
Des ampoules et des rampes de feu à se croire sur une scène de rockstar. ?
Un coffre plein d’enclumes et de menhirs que tu as oublié de livrer ?
Un niveau d’huile moteur qui dépasse largement le maximum autorisé ?
Une huile incompatible avec celle précédemment mise par l’ancien proprio et qui se fige voir se transforme en graisse ou pate ?

Et reste l’idée à Dédé, des soupapes qui ne seraient plus bien réglées.

Et encore, si Didi passe, il va t’en trouver des idées à la con qui puissent expliquer une augmentation de 30% de conso.

J’ai deux T2 3L dans le même style que lui avec la même config (moyeux manu, plus d’EGR, plus de catalyseur, même châssis, même rehausse, même taille de roues) et bien je consomme la même chose avec les deux. Je n’ai pas un écart de 3L sur la moyenne. C’est quand même un peu fort non ? Chez moi il y en a un qui a 294000 bornes et l’autre 156600 et les deux font la même moyenne de conso.

A plus

Vincent

[14rct03]

moi ça me choc pas

+1

[jpbourreli]

C'est donc un van ce truc au cul !!! je croyais que c'était une option depuis 1999 ...
Par contre, les enclumes, je les ai livrées.

Plus sérieusement, dés l'achat le T2 a été mené dans un garage spécialisé pour la réhausse. Les trains ont été vérifiés, les rotules et tout le tin toin. D'ailleur, il roule à merveille, sans bruit et sans tirer à droite, si si ..
J'ai joué à mettre trop d'huile dans le précédent; résultat : un turbo, une pompe à dépression ... Donc c'est pas la qu'il faut chercher.
Les soupapes; mouais; c'est vrai qu'il crache un peu de noir au démarrage, mais juste 2 secondes et puis plus rien.

Si mes 2 bricoles de ce matin ne donnent rien, je lui mènerais en Septembre. Parait qu'il est excellent en moteur.

a oui, c'est un TDI.