Patrol GR 4.2 lt

[toufik]

salut à tous !
tout est dans le titre : le GR est il importable et homologable en France avec cette motorisation ?
PCQ il faut savoir qu'il existe au Japon, avec notamment des options intéressantes pour voyager loin : 2° réservoir de 45 lt, projecteur externe etc .......
si qq'un a des infos ......

[moudj]

salut
je viens a l instant meme de finir de refaire un GR 4.2 (bielle tordue apres passage de gue sauvage)
il n y a aucun systeme de depollution dessus
ca m etonnerait qu il satisfasse aux normes
A+

[toufik]

je parle du Y 61 (nouvelle carroserie)
je sais qu'il existe

[moudj]

c est bien de lui dont je parlais
A+

[toufik]

salut Moudj,
tu pourrais pas nous mettre qq photos de la bête, surtout du moteur ?
ce serait cool.....

[famille Cromagnon]

Salut à tous...encore un déterrage de fossile...

Quelques photos du moteur 4,2 l Patrol

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4 169 cc
116 cv à 4000 T/mn
17 cv fiscaux
6 cylindres
Suspension multi-bras
Blocage de pont automatique
Réservoir 95 litres + 40 Litres

Mais absolument pas sûrs de ces infos, enfin pas toutes.

Après avoir épluché tous les sujets sur ce modèle, toujours pas de grosses infos sur ce moteur.....
Par exemple sur la distribution..cascade de pignons...
Merci pour les infos supplémentaires....

[Bebop]

cherches sur les forum australiens

[Pat]

Y60_1994_Specs.jpg

[famille Cromagnon]

Oui merci, mais de grosses infos, une fiche technique complète et détaillée.

[xavier13]

tu t'inscrit sur PGR, tu te presentes et tu poses la question. il y a quelques posseceurs qui te repondrons.

si tu t'incris, ca serait bien d'eviter de pourrir tous les posts, comme ici.