Forum 4x4

Salut a tous ,
Je voulais savoir si c est normal quand je suis en 4L ( pas la voiture , le rapport de vitesses !!) , en reculant roue braquée ca semble forcer comme si quelque chose freinait les roues .

Vitara 16S de 96 baché .

c'est tout a fait normal que ca force si tu brque tes roues en low4 si tu es sur sol adhérent, c'est d'ailleurs meme a ne jamais faire, amoins que tu veuilles avoir un demi arbre, une boite de transfert ou un arbre de transmission dans le sac, c'est pas fait pour . tu les sens toujours quan d tu es 4 quand tu braques parce que tu n'as pas de differentiel central

C est pas en 4 courte , c est en 4 longue , ca change quelque chose ?

C'est sur route sèche ?

cé normal , les 2 ponts sont enclenchés donc sa force un pe

.....ca le fait sur route sèche ou mouillée mais seulement quand je braque a fond pour rentrer dans mon garage en descente , j entends une roue qui gratte ( quand je braque a gauche toute c est la roue avant droite qui gratte ) et en reculant braqué a fond ca force . C est normal ou c est quand meme a eviter ?? Des fois je suis obligé de sortir en 4H ( comme hier y avais de la neige) et de braquer je suis obligé aussi sinon je défonce le portail du voisin .

En fait, c'est normal que en cas de tournant serré sur route, en 4RM une de tes roues donne des acoups... C'est du au fait que le vitara ne dispose pas de différentiel central, et n'est donc pas destiné à rouler en 4RM sur un terrain non glissant.

En résumé, ne passe les 4RM que sur la boue, la neige, la caillasse... mais sûrement pas sur une route, même mouillée !

Merci des conseils , ca fait 1mois1/2 que j ai mon Vitara et j en suis très content , ca pompe un peu ( 12 l / 100km ) mais c est agréable a conduire et puis je me lance un peu a franchir des obstacles petit a petit qu une plate ne passerait pas . C est bien cool !!

12 l cé normal si tu à un pe le pied lourd pour le changement de vitesse