Forum 4x4

Bonjour,

après quelques mois de visite et de lecture ou j'ai trouvé pleins d'info sur ce forum, je franchis le pas et profite de l'occasion pour me présenter !

Étant chasseur équipé d'un kangoo, j'étais de plus en plus limite pour certains passages et je multipliais les casses... il me fallait donc trouver un 4x4 mais lequel ? après des mois de recherche (2 au total) d'un vieil hilux, L200 ou autre kingcab, je lance une recherche par pur hasard sur leboncoin "4x4 suzuki" et la je tombe SUR l'annonce "samurai long 1.9D" à 10 minutes de chez moi ! ni une ni deux, je prends le téléphone et 1 heure après je suis devant la bête ! je fais un essai et me rends de suite compte des capacités de la machine : confort, puissance, souplesse, décapotable, adapté à mon gabarit (1.9m), coffre immense bref tout est réuni !
Donc depuis décembre dernier, je roule dans mon joli sam, long, vert, avec un hard top blanc... même si je ne cherchais pas du tout ce type de machine à l'origine, ben j'en suis très satisfait ! je passe partout (dans les bois, pas en zone), il est économique et pas compliqué au niveau mécanique, surtout avec toutes les informations que l'on trouve ici !

J'ai fais 2 bricoles dessus :
- découpé et remis 2 bouts de tôle car la rouille avait bien attaqué la caisse aux endroits des projections des roues arrières.
- remplacé les silent-blocs de la BT par des meassons car ce d'origine ont lâchés.

je prévois :
- de fabriquer une protection de BT
- de refaire le hard top en conservant les 2 sièges arrières, et en ayant une "benne" à la place du coffre pour y mettre les cabots
- de monter des moyeux débrayables

voilà j'ai tout dis,
à bientôt

jcc

bienvenu ami amateur de sam diesel long...

personne n'est parfait... je constate qu'il n'est pas rouge

dans ton cas, pas sur que les moyeux debrayables soient interessants car la difference de conso sur un diesel n'est pas sensible.... il faudrait ne faire que de la route pour voir un quart de litre d'economie aux 100

quand tu dis confortable... tu as encore les sieges d'origine ?
car on monte tous des sieges corrects de voitures normale et ca change bien la vie niveau confort...

Bienvenue!

velgom l'ami.

c'est vrai que personne n'est parfait. il a de la chance il ne la pas choisi rouge

un jour peut etre il sera couleur vache

bienvenu chez eux........

alexsam a écrit :bienvenu ami amateur de sam diesel long...

personne n'est parfait... je constate qu'il n'est pas rouge

dans ton cas, pas sur que les moyeux debrayables soient interessants car la difference de conso sur un diesel n'est pas sensible.... il faudrait ne faire que de la route pour voir un quart de litre d'economie aux 100

quand tu dis confortable... tu as encore les sieges d'origine ?
car on monte tous des sieges corrects de voitures normale et ca change bien la vie niveau confort...

Merci,

pour les moyeux, je pensais que même sur un diesel ça pouvais se justifier... maintenant c'est sur que pour gagner juste 1/4 de litre au 100, ça vaut pas le coût... Est ce qu'il y en a qui l'on fait ? et finalement pour rien ? ou pas ?

Pour le confort, souplesse, etc c'est de l'ironie. J'ai vu le remplacement des sièges qu'on fait certain d'entre vous, mais pour le moment, ça me dérange pas, je vais donc rester avec ceux d'origine dans un premier temps.

jcc

Les moyeux débrayable même sur un D ou Td se sera toujours un plus.
Moi perso je ne pourrai plus m'en passer.

Encore un futur GAGA ... Fais gaffe , si tu chopes le virus Suzukiki , t'auras du mal à t'en défaire

Bienvenue !

Nota : ce sont tes "cabots" qui vont moins se fatiguer , au retour d'une bonne journée de chasse !

ttmavie a écrit :Les moyeux débrayable même sur un D ou Td se sera toujours un plus.
Moi perso je ne pourrai plus m'en passer.

ca apporte quoi de plus sur un d ou td?
sur mon 413 j'en ai et a chaque fois que je les ai debrayer ca m'a valut d'aller au fond d'un bourbier infame pour aller les renclencher depuis maintenant au moins 5 ans ils n'ont jamais du changer de position

Bienvenu à toi

nico39 a écrit :ca apporte quoi de plus sur un d ou td?
sur mon 413 j'en ai et a chaque fois que je les ai debrayer ca m'a valut d'aller au fond d'un bourbier infame pour aller les renclencher depuis maintenant au moins 5 ans ils n'ont jamais du changer de position

Si tu ne fais pas de route, ok, sinon tu va avoir des soucis.