Forum 4x4

Bonjour
j'ai un phénomène assez curieux sur mon 80. L'autre jour j'ai trouvé la moquette côté conducteur mouillée. Je me m'étais aussi aperçu que de temps à autre, de l'eau s'écoulait de dessous le 4x4 lors de manoeuvres ou simplement en secouant le 4x4 sur mon parking.
En regardant un peu plus en détail , j' ai enlevé un des joints en caoutchouc de 2cm environ sous la barre du châssis côté conducteur ( il y en a 3 ou 4 qui bouchent des trous sur ce côté). Et là, de l'eau a jailli du chassis ( environ 5 à 10l).
j'ai remarqué le phénomène après de fortes pluies même avec le 4x4 à l'arrêt. Je n'ai pas compris d'ou peut rentrer cette eau , J'ai aussi pensé a une fuite dans mon réservoir d'eau potable de 60L mais après démontage et tests , il semble ok et ce serait bizzare qu'il remplisse le chassis sans tout inonder par ailleurs (position centrale du reservoir).
je vais procéder par élimination et vérifier périodiquement si de l'eau arrive dans le chassis même sans pluie, dans ce cas cela voudrait dire que mon circuit d'eau potable est en cause et alors je viderai mon réservoir d'eau potable et re test mais si quelqu'un a déja eu un problème similaire sur un 80... Ca me fait une réserve supplémentaire en cas de problème dans le désert mais bon...

et la condensation de ta clim , elle donne quoi ??????????

Vérifie les évacuations des bas de caisse la majorité du temps il sont boucher par manque d'entretiens !!!! boue saleté goudrons etc.... profite en aussi de vérifier toute les évacuations de la caisse car il y en a les ailes arrière etc... ci tu vois la quantité d'eau qu'il peut y avoir dans la caisse du 80 si les évacuations son bouché c'est vraiment énorme cela peut même remonter jusqu'au toit ouvrant

C'est vraiment un cas classic sur le 80 la moquette humide en majorité cela provient des bas de caisse mais c'est que je ne comprend pas comment cette eau peut ce transmettre au châssis ou peut étre tu a deux problème différent, je crois que le seul endroits ou l'eau peut s’infiltrer dans le châssis c'est au niveaux du parechoc (la fixations du par choc au niveaux des deux longerons avant)

Ton 80 est t'il garer en pente (avant du véhicule plus haut que l’arrière)?

les evacuations sont bouchées par la merde qui s'y ai accumulée, un bon coup de nettoyeur HP dans tous les trous devrais regler ce problème.

Je vois pas trop comment ca peut venir de la caisse cette eau

Par contre, il y a des trous d'évacuation percés sous le chassis, et il faut les laisser et les déboucher avant de repeindre sur la crasse
A la longue ca craint car c'est pas traiter dedans

salut
t'aurais pas un toit ouvrant??

tout les ans je donne un coup de furet dans le chassis pour laver la crasse sale apres il ne reste que la crasse propre ....................

faudra que je il mettre un coup de corps creux a l'occase ................

tiens j ai le même probleme avec la twingo quand il plus et on même endroit la moquette et trempé pourtant y a pas de châssis sur une twingo mes j ai fait comme vous démonter les caches ailes et j ai enlevais la terre plusieur kilo entre le bas de la portier et l 'aile AV
j ai aussi bien nettoyer le dessus des ailes les joints entre le capot et le bas du pare-brise mes j ai toujours de l'eau

Sur ma prélude c'était le joint la lunette arrière qui était défectueux dans un angle et chaque fois que la passait au karcher il y avait infiltration....
Sur le gtt c'était le joint du pare brise qui était trop court
Bonne recherche

+1 avec panou pour le toit ouvrant

Il y a des petits bouchons sous la caisse à qq cm du bord, rond et au niveau des pedales de chaque coté tu les ouvres et tu attends 1/2h que se soit vide (le mieux etant de pas les remettre)

L'eau est dans la caisse pas dans le chassis

Il y a des petits tuyaux à chaque coin du toit ouvrant, il faut leur mettre un coup d esouflette et/ou passer un fil de fer dedans pour les deboucher

Vincent