[Frontera 2,3 TD] (92) : Ventilateur qui se déclenche pas !!!!!

[pierrot95]

Bonjour à tous,

Après le remplacement de mon radiateur d'eau, je viens de m'apercevoir que mon ventilo tourne toujours à la même vitesse, quelque soit la température de mon circuit.
Comme le ventilo est directement en liaison avec le moteur et est couplé à un viscocopleur.....je crois que c'est ca, il y a t'il moyen de réparer le ventilo ? ou de le chinter ?

Merci de votre aide.


Bonne journée


Pierre.

[této]

Il te faudrait peut être réparer le visco coupleur ?

Après, je ne sais pas comment il se répare exactement ...

A +

[stebri01]

c'est trop complique et onereu reparer un visco il vaut mieu le changer ou le brider pour qu'il tourne a la vitesse du moteur

[pierrot95]

Bonjour,

Merci pour votre retour.

Pour le brider, comment on peux faire ?

[kenichi]

tu le perces de part en part et tu bloques avec des vis ou des goupilles méca ! c'est ce que j'ai utilisé perso ! 2 goupilles méca, une de chaque côté pour "équilibré" le visco ...
pas sûr que ça soit nécessaire vu le faible poids d'une goupille mais je ne voulais pas prendre de risque alors ...

ça se fait très bien !


pour démonter le visco, ne pas oublier que le pas est inversé !

[pierrot95]

Je perce des 2 côté et je met simplement des vis pour bloqué ?
En fait, je sias pas trop comment fonctionne le visco

Merci de ton aide

[dayer1313]

ton ventilo tourne tout le temps ?

si oui, fait toi pas c*** laisse comme ça

[kenichi]

@ Pierrot, oui voilà simplement ! il y a des disques dans le visco coupleur et un liquide qui réagit à la chaleur ! quand il fonctionne correctement, une fois une certaine température atteinte, les disques collent et ça force le visco à tourner plus vite, en fonction du régime moteur !
en le perçant et en mettant des vis ou des goupilles ça bloque les disques et l'oblige à tourner plus vite donc à ventiler plus !

sinon, tu peux virer le visco et mettre un ventilo électrique !



@ Dayer, avec un visco il tourne tout le temps de toute façon

[pierrot95]

Merci pour ton explication sur le visco copleur.

Je vais essayer de percer et de bloquer les disques.

Au pire, je vire tous et je mets, comme tu me l'as suggéré, un ventillo électrique


Merci de ton aide

[kenichi]

de rien, c'est encore frais je l'ai fait il y a quelques mois seulement sur le mien !!

une p'tite image trouvée sur le net pour illustrer tout ça !




après cette opération le visco tourne toujours au régime moteur ce qui fait un beau bruit d'hélice d'avion à chaque montée en régime si l'on n'entend pas le moteur, l'on entend bien le ventilo