durite et clapet de frein 2.3 td

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fifishop
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durite et clapet de frein 2.3 td

#1

Message par fifishop »

salut ,

quand je suis au ralenti , et que je freine mon voyant de frein s allume , la pedale durci et il me faut presser fort pour freiner
( plus d assistance de frein je pense )..

alors je cherche la durite qui part de la pompe a vide et qui se branche au cervo frein ( je crois :hein: ) enfin c est la dite durite et le clapet anti retour
dans le compartiment moteur que j aimerai
changer ...

j ai regarder sur le net mais pas moyen de trouver ( j ai peut etre mal regarder en fait )

et donc si quelqun a un lien des dis objets rechercher je suis prenant :)

merci encore a vous .
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patate_jack&
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re: durite et clapet de frein 2.3 td

#2

Message par patate_jack& »

Salut,

regarde déjà si le tube de dépression n'est pas simplement sectionné ou débranché.
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fifishop
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re: durite et clapet de frein 2.3 td

#3

Message par fifishop »

salut , patate ;)

dejas fait ;)
mais merci pour l idée .
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této
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re: durite et clapet de frein 2.3 td

#4

Message par této »

fifishop a écrit :salut ,

quand je suis au ralenti , et que je freine mon voyant de frein s allume , la pedale durci et il me faut presser fort pour freiner
( plus d assistance de frein je pense )..

alors je cherche la durite qui part de la pompe a vide et qui se branche au cervo frein ( je crois :hein: ) enfin c est la dite durite et le clapet anti retour
dans le compartiment moteur que j aimerai
changer ...

j ai regarder sur le net mais pas moyen de trouver ( j ai peut etre mal regarder en fait )

et donc si quelqun a un lien des dis objets rechercher je suis prenant :)

merci encore a vous .
Qu'est ce que tu veux au juste ?

Savoir où commander les pièces ?

Ou bien comment les repérer ?
Le Této du Sud Ouest
Sans 4x4 ... pour l'instant !
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fifishop
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re: durite et clapet de frein 2.3 td

#5

Message par fifishop »

salut teto ,

merci de ton attention ;) en fait je cherchait mais j ai trouver
c est en fait ma pompe a vide qui fait des siennes et donc ...
hop hop hop je l ai changer :D

cordialement .
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fifishop
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re: durite et clapet de frein 2.3 td

#6

Message par fifishop »

re :no:

bon je revient vers vous pour mon soucis de frein sur mon gros :malade:

en fait en passent le controle technique il a été refuser pour " aide au freinage insuffisant" en fait selon leurs machine je n ai que
43% sur mes freins arrière et il me faut 50 % minimum :ouin:
, j ai donc verifier toutes mes durites , je les ai changer , idem ma pédale de frein restait dur sous mon pied au moteur au ralenti ( mais fonctionne nikel lorsque je roule
normalement )
j ai donc changer mon alternateur et de par la mème ma pompe a vide :no: et toujours pareil ( quand je roule l assistance fonctionne , mais a l arret moteur au ralenti
la pédale se durci ) et donc j ai ce manque" d aide au freinage :(

c est arriver tout a coup 2 jours après l avoir vendu et donc je suis vraiment bien embêter pour le coup :devil:
pour ce qui est de la pompe a vide ou du mastervac je me dis qu il fonctionne bien parceque j ai bien de la pression ( moteur en marche )
et lorsque j enlève la durite qui par de la pompe a vide jusqu au mastervac j ai bien un gros pshitt qui se fait ...

je me pencherait plus vers le régulateur dans l immédiat :no: mais j avoue que la je suis plutot paumer et pleins de doute :(

si vous avez de quoi me guider et m aider sur se soucis je suis partant parceque la je désèspère grave :ouin:

merci a vous
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steph35
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re: durite et clapet de frein 2.3 td

#7

Message par steph35 »

salut!
bhen je verrais 2 choses indépendantes.
répartiteur de frein en fonction de la charge de bloqué/grippé(au niveau de l essieu arr) et pour moi servo-frein hs(menbrane poreuse ou déchirée) si tu garantie que le clapet anti retour ne fuit pas.
Et si c'est la menbrane,ca va empirer et t'auras bientot pu d assistance meme en roulant donc gaffe!!!!!!!!!!
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stebri01
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re: durite et clapet de frein 2.3 td

#8

Message par stebri01 »

salut moi je dit que tu as certainement une fuite sur ton réservoir de pompe a vide qui se trouve certainement dans l'ail droite
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fifishop
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re: durite et clapet de frein 2.3 td

#9

Message par fifishop »

hep , ben voila dejas deux pistes a suivre :hein:
j ai un mastervac en rabe dans le garage , et pareillement le coup du reservoir de pompe a vide dans l aile j avais pas vu et j avoue ne jamais l avoir vu encore :no:

je vois ca demain , et vous tient au courant , en attendant merci pour ses précieuses piste :clap:
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fifishop
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re: durite et clapet de frein 2.3 td

#10

Message par fifishop »

:D euhhh dite le gars du CT me disait qu il etait possible de par une vis de regler le répartiteur de freins :roll: :no: ??

si effectivement c est le cas et si quelqu’un pouvait m éclairer sur ce fait la ca m irait bien aussi ..
( histoire de recupererles 8% qui me manque sur mes freins arrière pour la validation du CT :cry:
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