Forum 4x4

Salut à tout le monde, j'ai une fuite de courant sur mon Cherokee qui me vide la batterie, en effet lorsque je ferme toutes les portes les plafonniers restent allumés.
Même si je zappe les ampoules du plafond, le cercle lumineux autour de la clé de contact reste allumé.
Du coup, j'ai démonté les deux poussoirs de portes, et celui côté conducteur n'est relié à rien...
Est il possible qu'un fil se balade et fasse masse ???
Au pire, y a t il un fusible à enlever pour régler le soucis ???

Merci.

tu ferais mieux de recabler celui coté conducteur....

Babolat a écrit :Salut à tout le monde, j'ai une fuite de courant sur mon Cherokee qui me vide la batterie, en effet lorsque je ferme toutes les portes les plafonniers restent allumés.
Même si je zappe les ampoules du plafond, le cercle lumineux autour de la clé de contact reste allumé.
Du coup, j'ai démonté les deux poussoirs de portes, et celui côté conducteur n'est relié à rien...
Est il possible qu'un fil se balade et fasse masse ???
Au pire, y a t il un fusible à enlever pour régler le soucis ???

Merci.

oui le contat se fait par le retour a la masse . tu trouveras le + au niveau du plafonnier.
si tu enleve le fusible tu vas perdre a coup sur d'autres fonctions.

c'est le bouton des phares !

y a une position "tout allumer" sauf erreur
faut le tourner à droite ou à gauche

C'est peu etre aussi le bouton qui sert a regler l'intensité de l'éclairage du tableau de bord.
Il est a droite du bouton des phares c'est un bouton vertical.
Si il est complétement vers le haut touts les éclairages restent allumés.
Il suffit de le descendre d'un cran vers le bas.
Amicalement Nicolas

ncl51 a écrit :C'est peu etre aussi le bouton qui sert a regler l'intensité de l'éclairage du tableau de bord.
Il est a droite du bouton des phares c'est un bouton vertical.
Si il est complétement vers le haut touts les éclairages restent allumés.
Il suffit de le descendre d'un cran vers le bas.
Amicalement Nicolas

c'est a ça que je pensais je croyais que c'était sur les phares

ncl51 a écrit :C'est peu etre aussi le bouton qui sert a regler l'intensité de l'éclairage du tableau de bord.
Il est a droite du bouton des phares c'est un bouton vertical.
Si il est complétement vers le haut touts les éclairages restent allumés.
Il suffit de le descendre d'un cran vers le bas.
Amicalement Nicolas

ça c'est sur ZJ et XJ après 1997, avant 1997 c'est comme la CJ, c'est le bouton de phare a tirette et rotatif.

valJeep a écrit :ça c'est sur ZJ et XJ après 1997, avant 1997 c'est comme la CJ, c'est le bouton de phare a tirette et rotatif.

Voilà. Et la premiere fois que ça t'arrive, tu cherches un moment avant de comprendre.

platplat a écrit :Voilà. Et la premiere fois que ça t'arrive, tu cherches un moment avant de comprendre.

et t'es content de trouver un gars avec des câbles de pontages...d'expérience

Merci à tous, j'ai essayé de trouvé le cable côté conducteur... impossible, donc j'ai viré la petite ampoule que se trouve au niveau de la clé de contact pour éclairer la zone. Je pense que ce truc allumé 24/24 et 7/7 doit pomper du jus.
Je vais voir ce soir si ma batterie a chuté (12,92 V au dernier contrôle lundi).
Si ce n'est pas ça ??? je ne vois pas....
Par contre j'ai vu un sacré bor..l sous le tableau de bord vu que le précédent prorio avait installé une alarme et il y a des pontage de partout (mais plus d’alarme ).