WagonR+

[lonesome68]

Bonjour.

Que faut-il penser du WagonR+ équipé du visco-coupleur ? Ce système offre-t'il réellement à ce véhicule une meilleure tenue de route sur chaussée enneigée ou glissante ?

L'un d'entre vous possède-t'il ce véhicule ?

Merci

[^StB^]

Ce véhicule est une blague je crois ...

Plus sérieusement, aucune idée mais forum-auto.com devrait répondre a ta question plus 'posément' qu'ici

[le cabri]

Ce véhicule est une blague je crois ...

Plus sérieusement, aucune idée mais forum-auto.com devrait répondre a ta question plus 'posément' qu'ici

non non en plus il est passé dans une revue de 4x4 de mémoire à la fin de l'année dernière avec essai sur neige

[lonesome68]

Merci pour vos réponses...

Je me doute bien que le WagonR n'a pas la compétence d'un 4x4 (franchissement...)... mais je souhaitais savoir si le visco-coupleur représente un système efficace sur chaussée glissante ou enneigée.

Si deuxsevres pouvait retrouver la référence de la revue dans laquelle est paru l'essai, cela serait sympa...

Ps : je pense qu'avec ce genre de véhicules, Suzuki visait la niche laissée vacante jusqu'à récemment par l'ancienne Panda... je ne crois pas que Suzuki prendrait le risque de porter atteinte à son image de marque en produisant des véhicules ne répondant pas de manière satisfaisante au cahier des charges...

Encore merci...

[waokiye]

Une charmante connaissance en possède un exemplaire, la motricité est nettement améliorée par rapport à la version 2 roues motrices, mais le comportement reste citadin; les petites roues et la garde au sol faible le cantonnent à des routes dénneigées. Ce n'est donc pas avec cet engin que tu vas ouvrir la route dans les 15 cm tombés durant la nuit.

En comparaison avec la Panda, celle-ci bénéfiçiait de réelles capacités en chemins que n'a pas le Wagon R+.

[lonesome68]

Merci pour cette réponse...

Sur que la Panda est plus TT... mais question garde au sol, j'ai trouvé un 165 mm pour la Panda... pas une grosse différence avec les 155mm du WagonR+... je n'ai jamais pratiqué le TT... 10 mm représentent-ils une grosse différence ?

[waokiye]

Dans l'absolu, 10mm de différence en garde au sol ne représentent pas la différence qui en fait l'arme ultime.

Toutefois, surtout sur un véhicule routier, il faut également tenir compte de l'empattement, des voies et de la conception du plancher et de la dispositon des organes mécaniques.
Je m'explique, si le point le plus bas est le catalyseur sur la ligne d'échappement et qu'il se situe au milieu de l'empattement, il faudra se méfier des rampes. Si c'est le carter de boîte à vitesse qui constitue le point bas, il est nécessaire de bien repérer son emplacement pour éviter tout contact destructeur.

J'illustre les propos avec un utilitaire genre Renault Master en version longue, la garde au sol est à priori excellente pour un engin routier mais l'empattement extrêment long rend le contact avec le sol plus fréquent sur les rampes ou sur sol inégal.

[lonesome68]

Merci pour toutes ces informations

Si je compare les différents élements :
- empattement : panda 2299 / wagonR 2360
- voie avant : panda 1366 / wagonR 1420
- voie arrière : panda 1357 / wagonR 1385

pour la disposition des organes mécaniques, je n'ai pas d'info...
il faudrait également connaître les caractéristiques du chassis...

côté couple : panda 102 nM à 2500 tr / wagonR 118 à 4100 tr (un peu haut perché ca ?)
côté puissance : panda 44 kW à 5000 tr / wagonR 68,6 à 6000 tr

Tout ceci pour essayer de conclure que le wagonR n'est peut-être pas une si mauvaise opportunité que cela... surtout que mes 1m90 y sont à l'aise aussi bien à l'avant qu'à l'arrière...

[waokiye]

Certain que le couple est un peu haut perché mais le W R+ n'est pas un franchisseur ni un as de la traction alors ce ne doit pas être trop gênant.
Enfin cela mériterait de voir la courbe de couple et pas seulement la valeur de crête.

Si cela correspond à ton usage, pourquoi pas. Dans le monde automobile actuel, il ne subsiste presque plsu de mauvais véhicule. Uniquement des engins qui ont des qualités et des défauts qui sont mis en évidence par ton usage.

[lonesome68]

J'ai ceci sur la doc...