Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un bj71 de 1987 avec quelques bricoles à faire dessus...
J'ai un petit soucis notamment avec les freins, très peu à l'avant et inexistants à l'arrière !
J'ai effectué plusieurs purges sans résultat, je n'ai pas de pression.
Je viens de changer mon maître cylindre et toujours aucun changement !
Est ce que quelqu'un aurait une idée ? Je commence un peu à tourner en rond...
Merci

ton problême est que la pédale est dure ou très molle et va au fond ?

Si elle est dure, c'est un souci d'assistance, il te faut contrôler si tu a du vide (pompe, durites) et si le mastervac joue son rôle et si le joint entre le mc et lui est toujours présent.
Il y a eu un post là dessus, il y a longtemps :
viewtopic.php?t=51662-Refection-d-un-vi ... bleusaille

vivien 15 a écrit :Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un bj71 de 1987 avec quelques bricoles à faire dessus...
J'ai un petit soucis notamment avec les freins, très peu à l'avant et inexistants à l'arrière !
J'ai effectué plusieurs purges sans résultat, je n'ai pas de pression.
Je viens de changer mon maître cylindre et toujours aucun changement !
Est ce que quelqu'un aurait une idée ? Je commence un peu à tourner en rond...
Merci

flexibles hs ou bouché,etriers grippés,cylindre de roue grippés,tuyaux rigide bouché...........

commence par viré tous les flexible et met des neuf ensuite regarde si y'a plus de pression,et vire l'ancien liquide par du neuf

Pat a écrit :ton problême est que la pédale est dure ou très molle et va au fond ?

Si elle est dure, c'est un souci d'assistance, il te faut contrôler si tu a du vide (pompe, durites) et si le mastervac joue son rôle et si le joint entre le mc et lui est toujours présent.
Il y a eu un post là dessus, il y a longtemps :
viewtopic.php?t=51662-Refection-d-un-vi ... bleusaille

La pédale est molle et va en bout de course...

gaston26 a écrit :flexibles hs ou bouché,etriers grippés,cylindre de roue grippés,tuyaux rigide bouché...........

commence par viré tous les flexible et met des neuf ensuite regarde si y'a plus de pression,et vire l'ancien liquide par du neuf

Alors tous mes flexibles sont bons et mon liquide est neuf. Ma pédale est molle et va en bout course.
Je vérifierai le reste demain.

fuite non

Pas de fuite visible, des flexibles en bon état, une purge faite dans les règles avec les plaquettes et garnitures en état bien rapprochés des disques et tambour (voir le rattrapage de jeu s'il est pas grippé ou si des morceaux de mécanismes se balladent dedans) ?

Sur les étriers avant, ca peu être chiant à purger quand il ont été vidés et que les plaquettes ne sont pas neuves car les pistons sont trop sortis et l'air difficile à évacuer, et à l'arriere une fuite sur un cylindres ne se voit pas tout de suite, le liquide reste un peu dans la coupelle avant de couler pour de bon.

Si tu a un répartiteur, n'oublie pas aussi qu'il a une vis de purge , normalement les circuits avant et arrière sont dédoublés donc ca devrait au moins freiner sur un essieu

quant tu pompes elle durcit la pedale?

gaston26 a écrit :quant tu pompes elle durcit la pedale?

Non elle reste molle, je pompe à la main sans difficulté...

Pensez à purger le répartiteur de freins AR avant tout

Fred