Forum 4x4

je viens de faire une prise de pression sur le liquide de refroidissement de mon 2,5 TD j'ai fait le piquage sur la durite qui sort du dessus du radiateur et qui va sur le vase d’expansion
température 74° par contre la pression est de l'ordre de 1,2 bar n'est ce pas de trop?,je ne vois pas ou je pourrais trouver cette info
si quelqu'un connait la pression du circuit en marche normal ,je suis preneur
merci

suffit de savoir a combien s ouvre ton bouchon de radiateur/vase d expansion

je n'ai que la rta du 200 et 300tdi le tarage du bouchon est de 1,03 bar!
par contre le miens ne fuit pas a 1,2 bar va comprendre!

ben tu vas voir que l un de tes radiateurs lui vat fuir

car c est pas le tarage de la fuite du joint mais la valeur d ouverture de la soupape de ton bouchon

pour toi ce n'est pas normal d'avoir 1'2 bar de pression dans le ldr?

mes 30 ans d experience

puis les loco a charbons aussi

la tu met constamment 200 gramme par cm2 de plus sur tous les composants du circuit

a un moment il y en a un qui va dire stop

en principe c est le plus chiant a changer :radiateur de chauffage

de quoi cela ^peut il provenir? joint de culasse

oui ou bouchon dans le circuit

age du calorstat
du bouchon taré
du liquide

calorstat neuf
liquide neuf
lundi je vais passé a la concession pour un bouchon le miens doit dater de la premiere mise en circulation donc 22 ans
en plus je n'ai aucun niveau de repéré sur le vase d’expansion donc pour le moment le niveau du liquide se situe a raz bord,je ne s ai pas si cela est correct!
en ettandant je te remercie pour ces infos

non c est trop haut

de rien