Question en vie de l'achat d'un Sam

[boulon64]

Salut à tous.
Après avoir fréquenté la section Suk lorsque j'avais mon Jimny, j'envisage de racheter un Sj413.
J'aimerais l'equiper pr le tt en sous boi avec quelques passages trialisants.
Sans le modifier trop pour rester raisonnable (je compte trimbaler ma tite puce), je souhaitais savoir si la pose d'un body lift et de pneus tt en 215 suffisaient à gagner quelques petits cm pour commencer à s'amuser?
En vous remerciant à tous pour vos avis!!

[Bebop]

sam d'origine ça suffit à s'amuser.

Quand tu vois ou Joy015 et les zukistes d'origine passent, y'a pas besoin de rehausse ou gros pneus

PS : SamCé elle est plus dans le lot, son sam n'est plus d'origine

[SamCé]

Autant que Joy en tout cas...

[SamCé]

Et sinon je suis d'accord avec Bebop.

[boulon64]

En même temps c'est vrai que qd je vois ces engins tourner, ils me font rêver!!
J'en regrette encore d'avoir vendu mon Jy!!!
A l'epoque des salons de Val d'Isère, les mecs avec leur defs et patrol à 30000, ils étaient véreux!
Ils passaient vraiment à l'aise mais ça les gênait bien que je passe aussi facile ( et sans être un as!!!)
Je reste persuadé qu'un zuk bien mené c'est l'arme fatale!!

[boulon64]

Et même en les laissant stock, c'est nécessaire de les blinder ou pas?

[Bebop]

le transfert oui, ça coute 130€ chez ERM, sinon y'a un petit gars du centre qui les fait à 90€

y'a les plans sur le net aussi

[SamCé]

+ 2 barres pour les bas de caisse et pis ça suffit.

[boulon64]

le transfert oui, ça coute 130€ chez ERM, sinon y'a un petit gars du centre qui les fait à 90€

y'a les plans sur le net aussi

Oulà, y a des supers plans alors au niveau des tarifs...pis en même temps, c'est vrai que de mémoire la section Zuk est hyper dynamique.
Et déjà merci à tous pour vos réponses!!
Ça me motive encore plus à me trouver un zuk!!!
D'ailleurs si vs avez des tuyaux fiables, je suis preneur...

[alexsam]

c'est clair : un sam, un train de pneu et roulle...

avant le blindage de BT, je conseille les SB renforcés, car ca remonte un peu la BT et elle ne depasse plus entre les traverses....

tu vire la barre stab a l'avant et deja, ca passera partout...