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Vieux pneus
Posté : sam. mars 03, 2012 7:13 am
par Jo49
A partir de quel âge doit-on considérer que des pneus sont morts?
Je parle de pneus "neufs", stockés dans de très bonnes conditions mais depuis longtemps...très longtemps...
...oubliés en quelque sorte!
Quels risques y a-t-il en usage strict TT sur terrain privé? Si en plus ce sont des rechapés, y a-t-il plus de risques?
Merci les gars!
re: Vieux pneus
Posté : sam. mars 03, 2012 10:08 pm
par eric def 90 300 dti
Jo49 a écrit :A partir de quel âge doit-on considérer que des pneus sont morts?
Je parle de pneus "neufs", stockés dans de très bonnes conditions mais depuis longtemps...très longtemps...
...oubliés en quelque sorte!
Quels risques y a-t-il en usage strict TT sur terrain privé? Si en plus ce sont des rechapés, y a-t-il plus de risques?
Merci les gars!
les manuf ne veulent plus entendre parler de leurs produits 4 ans après la sortie d'usine
Plus le produit est neuf plus il est performant
re: Vieux pneus
Posté : sam. mars 03, 2012 10:57 pm
par françois fou
des balançoires, tu peux toujours en faire des balançoires
tous les singes des zoos adorent ça.
bon, ça fait cher de la balançoire mais les singes n'aiment pas les rechappés
re: Vieux pneus
Posté : dim. mars 04, 2012 8:41 am
par ejeepsien
Jo49 a écrit :Je parle de pneus "neufs", stockés dans de très bonnes conditions mais depuis longtemps...très longtemps...
...oubliés en quelque sorte!
J'espère que tu n'as pas en arrière-pensée d'écouler ce vieux stock sur un site marchand ? La gomme, elle sèche et durcit avec l'âge, alors en plus si ce sont des rechapés avec un profil TT, tu dois penser au gars qui risquerait de faire un bout de route mouillée avec...
La "bonne affaire" se transforme en très mauvaise affaire.
re: Vieux pneus
Posté : dim. mars 04, 2012 7:58 pm
par Jo49
Non, la question c'est qu'à 300 euros les 8 vieux neufs, même avec la moitié à jeter il m'en reste un train...pour usage strict TT bien sûr!
Certains utilisent bien des pneus de largement plus de 4ans sur leur 4x4 et sur route en plus non?
re: Vieux pneus
Posté : dim. mars 04, 2012 8:03 pm
par pourquoi2b
Jo49 a écrit :Non, la question c'est qu'à 300 euros les 8 vieux neufs, même avec la moitié à jeter il m'en reste un train...pour usage strict TT bien sûr!
Certains utilisent bien des pneus de largement plus de 4ans sur leur 4x4 et sur route en plus non?
pour du TT, je pense que c est bon....
aprés pour les plus de 4 ans, oui j en connais....
des pneus de 15 ans, neuf....
4 000 bornes plus tard... ils sont mort, usés un max....
re: Vieux pneus
Posté : dim. mars 04, 2012 10:22 pm
par GUEG'S 49
Je ne suis pas sur car la gomme durci avec le temps, ce qui les rend glissant sur le mouillé, mais dans la boue...
re: Vieux pneus
Posté : dim. mars 04, 2012 10:52 pm
par pourquoi2b
Et déjà planté quelques fois aussi, là ou je passais dans la boue avec la Citrouille... J avais mis sur les capacités du Land sur l Opel.... Mdr... Autant ça vient de ses vieux pneus alors?...
re: Vieux pneus
Posté : dim. mars 04, 2012 10:56 pm
par christian.styling
un élastique qui est resté pendant cinq ans sur votre bureau qu'est-ce qu'il fait si vous tirez dessus ?
ébin vos pneus c'est du caoutchouc aussi... ... ... ...
re: Vieux pneus
Posté : lun. mars 05, 2012 5:19 am
par ejeepsien
christian.styling a écrit :un élastique qui est resté pendant cinq ans sur votre bureau qu'est-ce qu'il fait si vous tirez dessus ?
ébin vos pneus c'est du caoutchouc aussi... ... ... ...
Faut vraiment être fonctionnaire pour rester 5 ans dans un bureau à se tirer sur l'élastique