Forum 4x4

Bonjour à tous .
J'ai un gros soucis de démarrage sur mon cherokee 2.1td. Le témoin de préchauffage ne s'éteins plus, même si je préchauffe plusieurs fois d'affilé.
Les bougies sont neuves et elles donnent toutes du jus ..
Une fois qu'il a démarré, il tourne comme une patate et fume bleu...
Même lorsqu'il est chaud, il a des ratés ....
Au secours, ......
Merci à tous pour vos futures réponses, j'en ai besoin, l'hiver approche à grand pas et il me faut mon 4x4x adoré pour aller bosser ....

@+

salut f@b-t
derriere la batterie , visser sur la parroie il y a les trois relais de prechauffages , tu as le premier ( en partant de l avant )qui reste collé ( voyant qui ne s eteint pas et je pence a une prise d air dans le circuit de gas-oil pour les raté a froid comme a chaud a+

Merci xantxo
Je vais en commander un neuf.je vais aussi par la même occasion prendre un filtre à gas-oil...ça résoudra peut-être mon soucis de fumée ( sais t'on jamais )

Merci @+

Petite question ..
Devant la pompe à injection se trouve une pièce cylindrique avec une tige et un galet , reliée par un fil..
C'est quoi ce truc parceque chez moi, la petite tige se ballade sans toucher quelque chose ...de plus, ça a déjà été resoudé .....

Est-ce que le mauvais reglage de la membrane peu me donner ces fumées noires et ce porblème de délmarrage ???

Merci pour vos réponse
@ bientôt

je crois que la piece que tu decris est le stabilisateur de ralenti a froid.
sous reserve car je debute en diesel
pascal

f@b_t a écrit :Petite question ..
Devant la pompe à injection se trouve une pièce cylindrique avec une tige et un galet , reliée par un fil..
C'est quoi ce truc parceque chez moi, la petite tige se ballade sans toucher quelque chose ...de plus, ça a déjà été resoudé .....

Est-ce que le mauvais reglage de la membrane peu me donner ces fumées noires et ce porblème de délmarrage ???

Merci pour vos réponse
@ bientôt

cette piece ne fonctionne qu avec la pompe clim enclanchée ( ca sert a maintenir le regime moteur legerement au dessus du ralenti quant du déshembue le pare brise avant de partir )

ah ok, merci..
En fait je ne l'ai pas vu dans la revue technique .
J'ai encore essayé ce soir, j'ai réussi à démarrer au bout de la 5e fois , le régime moteur n'est même pas monté dans les tours à froid ...
Bizarre, je ne comprend plus rien ...
Au démarrage j'ai inondé la rue de fumée et d'odeur de gasoil, puis au ralenti ça va il ne fume pratiquement plus mais l'odeur persiste ...par contre dès que j'accélère , c'est à nouveau pareil, gros panache bleu ....
Je deviens fou ....
J'espère que ça va aller mieux une fois que j'aurais changé le filtre à gasoil ....

Merci, @+

pascaljeangros a écrit :je crois que la piece que tu decris est le stabilisateur de ralenti a froid.
sous reserve car je debute en diesel
pascal

le stabilisateur ( comme tu dit ) ce trouve juste derriere la pompe et fonctionne avec le circuit de refroidissement

as tu fait controlé tes injecteurs

non, je ne les ai pas fait controler ...
Je me suis renseigné pour un reglage de pompe à gasoil....120€ environ ...