Forum 4x4

Bonsoir a tous,
J'ai un lj 73 de 87,
Il m'est arrivé 2 ou 3 fois , quand je démarre, que les 3 voyants du turbo clignotent,
le vert, le rectangulaire ( T-BELT) et l'orange!!!!!
Je m'arrête, je coupe le moteur , je redémarre et plus de probléme.
Quelqu'un a t'il une idée de ce qu'il se passe???
Bien cordialement,

en règle générale, c'est l'alternateur ou une mauvaise masse qui provoquent l'effet "sapin de noël sur le tableau de bord. souvent il suffit de provoquer une charge (phares) pour arrêter le clignotement, mais bien sur cela ne règle pas le problème. Mon LJ me l'a fait quand il faisait très froid pour l'instant c'est bon, mais je sais que les charbons de mon alternateur doivent être au bout

Merci gilbert de ta réponse, je vais commencer par regarder les masses,
Bien cordialement

En général ce sont les balais d'alternateur (charbons) qui sont nazes ou très encrassés; si ce sont ceux d'origine ça ne serai pas étonnant. A+!

Bonsoir,
Ok znoliv,gilbert dis" sapin de noel" je pense soudainement au régulateur de l'alternateur????
Le probléme est au démarrage donc a froid,il ya peut etre un contacteur dans le régulateur
qui reste peut etre collé??? Pour l'instant cela ne l'a pas refait,si ça recommence je ferais
l'essai de metre mes 4 phares longues portées!!!! Je vous tiens au courant.
Merci de vos réponses
Bien cordialement

Bonsoir,
Je vous tiens au courant pour les clignotements des témoins de turbo.
ça as recommencé 3 fois!!!
Un coup de phares longues portées (6)et tout rentre dans l'ordre!!!
Il y a probablement une surtention!!!(je pense régulateur de l'alternateur)
Mais bon ça marche
A plus

Bonsoir,
je ne pense pas à un problème de régulateur, celui ci agit sur la charge de la batterie si tu n'as pas de problème de batterie (trop ou pas assez chargée) c'est pas cela. C'est surement les charbons de l'alternateur. sur le mien cela fait des années que de temps en temps il me le fait puis ça passe, comme je fait peu de km je laisse faire je finirai bien par démonter cet alternateur