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probleme à l'allumage cigare
Posté : ven. févr. 17, 2012 7:42 pm
par tofspp
bonsoir à tous
voilà j'ai un petit souci je n'est plus de courant qui arrive à l allume cigare.
par contre j'ai du jus au fusible
es qu' il y à autre chose entre le fusible et l'allume cigare
c'est un pajero 2.8 L de 96
merci
re: probleme à l'allumage cigare
Posté : ven. févr. 17, 2012 8:50 pm
par 4Pat
ta pas un fil qui est débranché derrière ton allume cigare ?
re: probleme à l'allumage cigare
Posté : ven. févr. 17, 2012 9:43 pm
par tofspp
non je pense pas ,car en faite je me servais de l'allume cigare,j'avais branché un compresseur et au bout d'un certain temps ca sais arrèté
re: probleme à l'allumage cigare
Posté : ven. févr. 17, 2012 10:40 pm
par jeannot
Salut
Au cul de l'allume cigare il y a un fusible "thermique" fait par un fil en plomb,comme ceux que l'on trouve sur les vielles installations domestique. En générale c'est lui la cause du problème.
re: probleme à l'allumage cigare
Posté : sam. févr. 18, 2012 4:27 pm
par tofspp
ok je geste un cou d'oeil
je vous tiens au courant
merci
re: probleme à l'allumage cigare
Posté : dim. févr. 19, 2012 7:02 pm
par schnouf34
Deja brancher un compresseur sur un allume cigare c'est du n'importe quoi, je sais que les vendeurs le fournissent avec une prise allume cigare mais c'est sucidaire!
Le fusible n'est pas adapté PARCE QUE la section de cablage ne supporte pas plus de 5 ou 10 ampere, un compresseur meme merdique doit pomper au bas mot 20 ou 30 A et si c'est un compresseur qui tient la route c'est plus de 50A.
10A ça fait 60w sous 12v n'importe quel moteur electrique (je parle pas d'un moteur de lave glace) consomme plus que ça surtout à l'amorçage
Changer ton fusible pour un plus gros c'est risquer de foutre le feu à ton tableau de bord
Vincent
re: probleme à l'allumage cigare
Posté : lun. févr. 20, 2012 10:37 am
par Scall21
schnouf34 a écrit :Deja brancher un compresseur sur un allume cigare c'est du n'importe quoi, je sais que les vendeurs le fournissent avec une prise allume cigare mais c'est sucidaire!
Le fusible n'est pas adapté PARCE QUE la section de cablage ne supporte pas plus de 5 ou 10 ampere, un compresseur meme merdique doit pomper au bas mot 20 ou 30 A et si c'est un compresseur qui tient la route c'est plus de 50A.
10A ça fait 60w sous 12v n'importe quel moteur electrique (je parle pas d'un moteur de lave glace) consomme plus que ça surtout à l'amorçage
Changer ton fusible pour un plus gros c'est risquer de foutre le feu à ton tableau de bord
Vincent
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