gros probleme sur 4x4 vitara jlx essence de 1993
Posté : ven. févr. 10, 2012 11:13 pm
Bonjour ou bonsoir à tous tes,
voila j 'ai un gros probleme sur mon 4x4 grand vitara essence jlx 1.6v
en effet quand je roule sur le plat tout va bien des que j'arrive sur une pente ou un faux plat
le vehicule ralentit et s'etouffe je suis obliger de monter la pente en 1ere pareil pour sortir de chez moi une toute petite pente pour sortir en marche arriere
et la impossible le moteur sétouffe en tentant de monter la pente sans pour autant caler j'essaye en mode 4x4 je fait juste 2 metres de plus
le vehicule ne fait n'y huile n'y eau la vidange et filtre a huile et air ok il tient bien le ralentit et monte dans les tours ...a l'arret je comprend pas une sonde?? je n'en est qu'une sur le circuit d'echappement mais elle est ok une pompe??? j ai pensé au régulateur de pression comment le tester???
quand je tente de rouler la conso est de....6L au 30km ceci me fait pensé à un injecteur (de) grippés si cest le cas est ce simple à démonter et à nettoyer??
si quelqu'un à une idée car suis en panne et ces le seul vehicule que j ai pour aller bosser
d'avance je vous remerçie car la grosse galère pour moi
cordialement
christian
voila j 'ai un gros probleme sur mon 4x4 grand vitara essence jlx 1.6v
en effet quand je roule sur le plat tout va bien des que j'arrive sur une pente ou un faux plat
le vehicule ralentit et s'etouffe je suis obliger de monter la pente en 1ere pareil pour sortir de chez moi une toute petite pente pour sortir en marche arriere
et la impossible le moteur sétouffe en tentant de monter la pente sans pour autant caler j'essaye en mode 4x4 je fait juste 2 metres de plus
le vehicule ne fait n'y huile n'y eau la vidange et filtre a huile et air ok il tient bien le ralentit et monte dans les tours ...a l'arret je comprend pas une sonde?? je n'en est qu'une sur le circuit d'echappement mais elle est ok une pompe??? j ai pensé au régulateur de pression comment le tester???
quand je tente de rouler la conso est de....6L au 30km ceci me fait pensé à un injecteur (de) grippés si cest le cas est ce simple à démonter et à nettoyer??
si quelqu'un à une idée car suis en panne et ces le seul vehicule que j ai pour aller bosser
d'avance je vous remerçie car la grosse galère pour moi
cordialement
christian