Forum 4x4

salut a tous
donc suite a un besoin de pieces pour mon pont avant (j avais besoin de la timonerie de direction sur mon 2.1 elle etait tordu )
donc j ai trouver se pont a cote de chez moi http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

je suis allez le chercher et une question me turlupine donc c'est un dana 30 comme le mien mais sans la commande pneumatique de crabotage .

donc j ai regarder celui acheter et celui monte sur mon 2.1 au niveau fixation tirant de pont et autre c'est pareil .

donc je me demande si je monte se pont en lieu et place du pont avec la commande pneumatique si je me trompe pas je serait en 4x4 juste en actionnant la boite de transfert et plus besoin du systeme pneumatique .

je sais pas si je m explique bien .

voila quelque photo du pont







merci tristan

ça s'echange sans soucis, et les arbres de roues sont beaucoup plus solides

ok merci bien pour l info bebop .

fais gaffe que les couples soient identiques

comment connaitre le couple conique entre mon pont arriere et celui que je veut monter

tristanlcf a écrit :comment connaitre le couple conique entre mon pont arriere et celui que je veut monter

Tu ouvres le carter et tu comptes les dents
Ou tu trouves la plaquette qui NORMALEMENT est fixé par les boulons du bol

reivax22 a écrit :Tu ouvres le carter et tu comptes les dents
Ou tu trouves la plaquette qui NORMALEMENT est fixé par les boulons du bol

ok merci il y a t il un autre truc a verifier avant le montage au niveau compatibilite .
tant qu il est demonter il y a quoi a verifier dessus au niveau etat

roulements, freins et pivots

Bebop a écrit : et les arbres de roues sont beaucoup plus solides

FAUX!

(Norman fait des vidéos Inside )

Bebop a écrit :fais gaffe que les couples soient identiques

Hyper important!!

Bebop a écrit :roulements, freins et pivots

tant qu'à être sur l'établie...

L'arbre de roue long est plus solide (avec le poumon de crabotage il est en 2 parties)