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salut a tous ayant vendu mon navara d40 pour un vw t5 en 4 motion je souhaite le réausser un peu pour eviter de tt aracher dans les chemins comme sa a deja failli faire plusieurs fois...
il y a seikel qui fait un kit +5 mais voila le prix, 1000 euros donc j aimerais bien l avis de personnes l ayant acheter ou tester car c est depuis peu importer par sifa 4x4 en france mais jamais entendu de retours sur leurs pieces...
merci
Juste pour alimenter ton inter et peut etre montrer ton vehicule
Seikel c'est du bon matos et étudier en collaboration avec VW, j'en ai vue tourné (T5 et amarok) ca marche bien
VW conserve a 100% ca garantie constructeur avec les kit Seikel
ca existe depuis longtemps, mais que depuis peut de en France va voir sur les forum VW
je vois pas trop de solution et le marché est tellement limité que Seikel est actuellement la référence dans le produit et la qualité
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
D'après les vidéos que j'ai vu, c'est pour limiter le déport des roues. Ils posent un " pont portique " pour réhausser le camion et donc ça décalle les trains roulants vers lextérieur. Pour limiter l'élargissement des voies, il jouent sur les jantes. Si j'ai bien compris, c'est çà
Il y a ceux qui ont la montre.....et ceux qui ont le temps.....
Anjuna a écrit :D'après les vidéos que j'ai vu, c'est pour limiter le déport des roues. Ils posent un " pont portique " pour réhausser le camion et donc ça décalle les trains roulants vers lextérieur. Pour limiter l'élargissement des voies, il jouent sur les jantes. Si j'ai bien compris, c'est çà
oui sa a lair d etre du bon matos quand on vois les prepa qu ils fond et la ou ils passent avec mais jaurais bien aimer avoir l avis de personne ayant des pieces de chez eux