Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je viens de m'apercevoir que mon Disco TD5 2003 à un joli schéma avec un blocage de différentiel ... mais pas de blocage. C'est évidemment bien dommage (dur de comprendre que ce n'était qu'une option). Hier, dans une jolie montée avec un peu de devers dans pas mal de neige (un chemin en forêt un peu raide pour monter à la maison), j'ai eu le malheur de m'arrêter. Bing, impossible de repartir. Je patinais à l'avant et l'avant glissait dans le dévers (j'ai les chaînes à l'arrière). J'ai laissé le disco en place et je suis monté à pied (après avoir aidé le beau-père à faire glisser le 4motion jusqu'en bas en poussant sur les côtés) et le voisin m'a sorti de là ce matin avec le tracteur (ça grimpe bien son truc!).

Ma question. Si je mets des chaînes à l'avant aussi, est-ce que j'aurais un gain très net sans blocage? Ou encore, est-ce que je pourrai compenser suffisamment l'absence de blocage?

Question subsidiaire: est-ce qu'il y a une monte sur le TD5 en pneus hivers moins large qui serait homologuée?

Merci à tous.

stlu

Si tu as 4 chaines, ça và être nettement mieux.

platplat a écrit :Si tu as 4 chaines, ça và être nettement mieux.

C'est certain , et l'AV ne glissera pas dans les devers ..........faut -il encore qu'elles passent à l'AV


viewtopic.php?t=113535-vends-chaine-a-neige

platplat a écrit :Si tu as 4 chaines, ça và être nettement mieux.

+ 1

Selon la loi chez nous en Suisse c'est les roues motrices, un 4x4 intégral c'est 4 chaines ou demi tours.

En dévers c'est clair que 4 chaines c'est mieux que 2.

En fonction d'où je vais au bois je chaine la remorque, pour qu'elle reste derrière à la descente ou dans les virages.

35.- SFr de chaines en grandes surface c'est moins cher que la moindre pliée. Lors des croisement en relâchant le pied la remorque reste derrière et ne se jette pas au milieu de la route au moment ou passe la platte.

Merci pour vos commentaires.

Dommage pour l'annonce car on est en Autriche ... et ça fait un peu loin. Si je trouve un jeu pas trop cher ici, je pense que je vais prendre un deuxième jeu.

stlu

PS: je comprends toujours pas cet absence de blocage central sur un discovery - sur l'herbe mouillée en devers on doit avoir le même phénomène, non? Comment ils font les gentleman-farmers? Quand on était en Australie, notre vieux disco V8 avait le blocage et heureusement sinon on serait resté coincé + d'une fois dans le sable mou.

Flo1293 a écrit :Selon la loi chez nous en Suisse c'est les roues motrices, un 4x4 intégral c'est 4 chaines ou demi tours.

En dévers c'est clair que 4 chaines c'est mieux que 2.

En fonction d'où je vais au bois je chaine la remorque, pour qu'elle reste derrière à la descente ou dans les virages.

35.- SFr de chaines en grandes surface c'est moins cher que la moindre pliée. Lors des croisement en relâchant le pied la remorque reste derrière et ne se jette pas au milieu de la route au moment ou passe la platte.

salut voisin j'adore l'expression !!! (et avec l'accent pliéééééééééééee )
Pas cher les chaines en SUISSE 35.00 Fr S pour 4x4

prado74 a écrit : salut voisin j'adore l'expression !!! (et avec l'accent pliéééééééééééee )
Pas cher les chaines en SUISSE 35.00 Fr S pour 4x4

Non, celles de la remorque en 165R13

Pour le Toy j'ai des polars S 347.- € les deux paires, mais c'est du solide.

stlu a écrit : PS: je comprends toujours pas cet absence de blocage central sur un discovery - sur l'herbe mouillée en devers on doit avoir le même phénomène, non? Comment ils font les gentleman-farmers? Quand on était en Australie, notre vieux disco V8 avait le blocage et heureusement sinon on serait resté coincé + d'une fois dans le sable mou.

Je ne sais pas trop comment fonctionne ton Disco, mais il doit y avoir autre chose que le bloc central. Probablement electronique.
Faudrait qu'un autre que moi te donne la réponse.

prado74 a écrit : salut voisin j'adore l'expression !!! (et avec l'accent pliéééééééééééee )
Pas cher les chaines en SUISSE 35.00 Fr S pour 4x4

je vais faire attention a mon vocabulaire car ça pourrais donner:

Le toyé du bled d'a côté à pris son boguet et s'est viandé. Il étais caisse avais pomé son gniaf et fini par se prendre les gidiots dans les péleux fini par déruper en bas l'talus.

Les Savoyards comprendrons aussi