le mieux étant l'énemi du bien, j'ai rien trouvé de mieux que de démonter le tampour arrière pour vérifier l'état d'usuge des garniture et de la cloche...
Sauf qu'au démontage, bien qu'ayant libérer le câble de frein à main, la cloche a tiré les garnitures, tordant tout au passage!
J'ai tout remonté en détordant ce qui pouvait l'être sauf l'entretoise (fourchette) reglable qui était en Z et que j'ai remis pseudo droite.
Sur cette entretoise, il y a une petite tôle qui doit servir de ratrapage de jeu.
Donc, je suis allé faire un essai routier de 3minutes, ça freine mais le tambour incriminé chauffe, j'en conclu qu'il frotte
!Question, à part tout changer, y a t'il moyen de virer le rattrappage si c'est lui qui déconne? qu'est ce cela implique sur le freinage?
Merci d'avance de m'éclairer et de ne pas m'allumer!
